Un día de navegación es un tipo de velero. A menudo es más pequeño que otros tipos de veleros. Aunque estos barcos generalmente tienen un cubículo y una cabina, estas áreas suelen ser mucho más pequeñas que las que se encuentran en otros tipos de barcos. Las personas que aman la navegación, pero que carecen de los fondos o el tiempo para un gran velero pueden encontrar que tener un velero es mucho más conveniente. El primer día de navegación estuvo disponible en la década de 1950.
Con un promedio de 17 pies (5,2 metros), la mayoría de los veleros diurnos suelen ser más grandes que un bote, pero más pequeños que un yate. En la mayoría de los casos, son mucho más estables. Mientras que un bote generalmente requerirá que la tripulación cambie constantemente para mantener la estabilidad, un velero de día no lo hace.
Al igual que otros veleros, los veleros de día generalmente funcionan con viento. La mayoría están equipadas con dos velas, una vela principal junto con una vela más pequeña. Algunos veleros de día más grandes también pueden venir equipados con un motor fueraborda como fuente alternativa de propulsión.
Un cubículo, o cabina, en un día de navegación suele ser bastante pequeño. Muchos propietarios usan esta área para el almacenamiento. También se puede usar como refugio del sol o la lluvia. Los cubículos más grandes pueden usarse para pequeños dormitorios, a pesar del hecho de que generalmente hay poco o ningún espacio para pararse en estas áreas.
Dado que hay poco espacio en el área de la cabina, este tipo de barcos se consideran excelentes para viajes de navegación de días cortos, de ahí el nombre de navegante de día. Los viajes de fin de semana también son bastante factibles, especialmente si el cubículo es lo suficientemente grande como para ser utilizado como dormitorio. Los propietarios también encontrarán a menudo que los gastos de poseer un barco de este tipo suelen ser mucho más bajos que los gastos de poseer un yate.
Además de las tarifas anuales de almacenamiento o muelle, otras tarifas de mantenimiento también son mucho más bajas. El seguro, los gastos de remolque y las tarifas de registro anual también pueden ser mucho más bajos para este tipo de veleros. Su tamaño más pequeño y su alojamiento simple significan que los veleros de día también suelen ser mucho más baratos de comprar que un yate más grande. A menudo se puede encontrar un velero de día usado asequible, ya sea en línea o en una publicación de comercio de embarcaciones.
Diseñado principalmente por George O’Day y Uffa Fox, el primer día de navegación estuvo disponible en 1958. Este barco se hizo muy popular, muy rápido, y todavía se fabricaba a partir de 2010. Desde su introducción, cualquier barco con especificaciones similares, independientemente de por quién está hecho, a menudo se lo conoce como un día de navegación.