Un freno de agua, comúnmente conocido como dinamómetro o dinomómetro, es una máquina que se usa para medir la potencia y el torque de un motor. Al utilizar la fuerza del agua para actuar contra la potencia de rotación de un motor, se pueden medir con precisión la potencia y el par. Para hacer esto, se fuerza agua en el freno mientras el motor está en marcha. El motor hace girar una hélice o un ventilador que gira en el agua, y el freno de agua está conectado a un brazo de torsión que evita que gire con el cigüeñal del motor. Este brazo empuja el aceite hacia un cilindro a medida que el brazo se mueve hacia arriba y mide la potencia de salida del motor.
Se puede utilizar una rotura de agua para medir la potencia producida por un motor solo o por un vehículo completo. El dinomómetro de chasis permite operar un vehículo completo sobre él y mide la potencia generada en las ruedas motrices. Esto proporciona una medida precisa de la potencia sin la pérdida parásita de la línea de transmisión o el tamaño de los neumáticos.
El freno de agua puede medir caballos de fuerza desde alrededor de 50 hasta más de 1,000 caballos de fuerza. Algunos equipos profesionales de carreras de resistencia han afirmado que construyen dinomómetros de frenos de agua capaces de medir motores de carreras de alta potencia a más de 5,000 caballos de fuerza. Sin embargo, la mayoría de los dinamómetros de frenos de agua se utilizan para medir cientos de caballos de fuerza.
Al usar un freno de agua para ajustar un motor, el sintonizador tiene la capacidad de simular condiciones en la pista, como carga y aceleración. El sintonizador puede ajustar la sincronización de la chispa y el suministro de combustible en cualquier rango dado y sintonizar para una producción de energía óptima. El sintonizador puede incluso ajustar y simular cambios en la presión barométrica, la altitud y la temperatura. Mientras está en el freno de agua, se pueden medir y rastrear las temperaturas y salidas críticas del motor.
El freno de agua es una máquina que permite a los fabricantes de automóviles crear plantas de energía que se adapten mejor a una amplia gama de estilos de conducción. Antes de entrar en las etapas de producción, un motor puede pasar años en un dinamómetro de freno de agua perfeccionando el rectificado de las levas y los diseños de las culatas antes de que se considere adecuado para una producción.
Si bien la creación de máquinas más eficientes es a menudo el trabajo de los ingenieros, la capacidad de medir la salida de potencia y el ciclo de un motor queda en los frenos de agua. Desde cortadoras de césped hasta maquinaria agrícola y semirremolques hasta autos de carreras, estos dinámicos ayudan a que todos se desempeñen al más alto nivel posible.