Una cabeza de rotor es un componente de helic?ptero que alberga los rotores principales de la aeronave. El cabezal del rotor consta de una placa oscilante, varilla de cambio de paso, cubo o eje del rotor, amortiguador de vibraciones y palas del rotor. Estas partes forman la gran masa giratoria que se encuentra en la parte superior de un helic?ptero.
La placa oscilante es un disco grande de metal que conecta los controles del piloto a la cabeza del rotor. Los mecanismos c?clicos y colectivos controlados por el piloto se conectan a la cabeza del rotor a trav?s de la placa oscilante. La placa oscilante en realidad gira con la cabeza del rotor, pero los mecanismos c?clicos y colectivos no lo hacen.
Las varillas de cambio de inclinaci?n conectan la placa oscilante al eje o al cubo del rotor. La funci?n de las varillas de cambio de tono es alterar los ?ngulos de las cuchillas durante la rotaci?n de acuerdo con los cambios en los controles del piloto. Al mirar la cabeza del rotor, las varillas de cambio de inclinaci?n se alinear?n verticalmente mientras que la mayor?a de los otros componentes son horizontales.
La cuchilla est? atornillada al eje o eje del rotor; la varilla de cambio de tono tambi?n est? unida a este componente. El cubo no solo gira con la cabeza del rotor, sino que tambi?n gira sobre su eje, de ah? el t?rmino «husillo». Los husillos traducen la entrada de los controles del piloto a las cuchillas a trav?s de mecanismos colectivos y c?clicos, placa oscilante y barras de cambio de tono.
El amortiguador de vibraciones es normalmente un componente mec?nico, hidr?ulico y neum?tico que absorbe las vibraciones mec?nicas y arm?nicas. Aunque es muy peque?o, sin amortiguadores de vibraciones, la cabeza del rotor probablemente fallar? debido a la fatiga del metal. Los amortiguadores vibratorios var?an mucho en tama?o y dise?o entre los helic?pteros.
Las palas del rotor son alas giratorias. Como los helic?pteros no tienen alas, las palas giratorias son las alas. El perfil de una pala de rotor se asemeja a un ala en un avi?n. Las palas del rotor pueden considerarse la parte m?s importante de la cabeza del rotor, ya que tienen el dise?o en forma de ala que permite que un avi?n vuele. Un hecho interesante en cualquier avi?n es que la punta de la pala de la h?lice no puede exceder la velocidad del sonido.
Todo el conjunto de la cabeza del rotor est? conectado a una caja de cambios principal o transmisi?n a trav?s de engranajes. Cada parte de la pieza, menos el mecanismo colectivo y c?clico, gira como una sola unidad. La cabeza del rotor es una unidad muy ocupada y debe ajustarse finamente para lograr el vuelo. Puede parecer que las palas de un helic?ptero est?n girando como un ventilador de la casa, pero la verdad es que las palas deben cambiar constantemente el tono y el ?ngulo para mantener el vuelo.