El t?rmino trineo de plomo se refiere a dos tipos diferentes de autom?viles. Se utiliz? por primera vez en las primeras d?cadas del siglo XX para describir ciertos veh?culos que hab?an sido reparados en gran medida. En ese momento, el plomo era un material de relleno com?n utilizado para reparar el da?o corporal. Esto a veces result? en veh?culos que estaban literalmente llenos de plomo, de ah? el t?rmino algo despectivo. La frase se us? m?s tarde en referencia a los autos grandes y pesados ??que se hicieron populares en los Estados Unidos despu?s de la Segunda Guerra Mundial.
El plomo fue uno de los primeros rellenos de carrocer?a utilizados por las f?bricas de autom?viles y los talleres de reparaci?n. Como un metal blando y flexible con una temperatura de fusi?n baja y alta resistencia a la corrosi?n, era un material de relleno popular hasta que se desarrollaron varias resinas de pol?mero para la tarea. El plomo se aplicaba t?picamente limpiando el ?rea da?ada, aplicando una sustancia de esta?o y luego derritiendo el plomo en el vac?o. Cuando se aplica correctamente, el cable a menudo estar?a bien fijado en su lugar, aunque una preparaci?n deficiente del ?rea de trabajo podr?a provocar que el cable simplemente se caiga m?s adelante.
Dado que la mayor?a del trabajo corporal implicaba la aplicaci?n de plomo, y algunas f?bricas incluso lo usaban para sellar las l?neas corporales, no todo el trabajo con plomo result? necesariamente en una connotaci?n negativa. El t?rmino trineo de plomo generalmente se guardaba para veh?culos que hab?an sufrido reparaciones o modificaciones sustanciales. Todav?a es posible hacer trabajo de carrocer?a de plomo hoy en d?a, y los entusiastas del autom?vil a veces pueden usar esta vieja t?cnica para obtener resultados m?s aut?nticos.
En el per?odo posterior a la Segunda Guerra Mundial, los productos hechos de resinas polim?ricas se hicieron m?s populares como rellenos para carrocer?as de autom?viles. Los veh?culos m?s grandes y pesados ??tambi?n se generalizaron. Esto result? en una clase de autos de tama?o completo conocidos como trineos de plomo. Estos trineos de plomo eran t?picamente pesados ??y elegantes, con m?s importancia en el aspecto que la velocidad o el rendimiento. El Mercury Eight, el primer veh?culo nombrado producido por la compa??a automotriz Mercury, fue uno de esos trineos de plomo en el per?odo de posguerra.
El trineo de plomo tambi?n puede referirse espec?ficamente a veh?culos como el Mercury Eight que han sido modificados. Muchos trineos de plomo redujeron sus suspensiones y sufrieron otras modificaciones. Dichas modificaciones incluyen tener varias molduras y piezas de moldura retiradas y rellenadas.
El t?rmino trineo de plomo tambi?n se usa en la industria de la aviaci?n. Se refiere a una serie de planos diferentes que ten?an una relaci?n pobre de potencia / peso. Algunos de los aviones pesados ??que ganaron el apodo incluyeron aviones como el Demonio F3H y turborreactores como el F-84 Thunderjet.