Una bomba hidráulica eléctrica es un dispositivo accionado por un motor eléctrico diseñado para comprimir un fluido, generalmente un aceite de grado especial, que se utiliza para accionar un mecanismo secundario. La mayoría de las bombas cuentan con mecanismos de bombeo interno de tipo lóbulo o engranaje y normalmente funcionan a velocidades operativas relativamente lentas. La bomba hidráulica eléctrica puede ser accionada por motores de corriente alterna (CA) o de corriente continua (CC) según las especificaciones de la aplicación. En la mayoría de los casos, la bomba y el motor forman una unidad integral sin ejes externos y una junta tipo brida entre los dos. Hay una amplia gama de tamaños y capacidades de bombas disponibles como unidades listas para usar o piezas de repuesto estándar para aplicaciones específicas.
Las bombas hidráulicas extraen fluido de un depósito y lo envían a alta presión a un mecanismo secundario como fuente de energía de actuación. El fluido es típicamente un aceite viscoso especialmente formulado que se usa para accionar mecanismos de desplazamiento positivo como arietes hidráulicos y actuadores de válvulas. El fluido se bombea a un espacio pequeño y cerrado en el mecanismo del dispositivo secundario donde empuja contra una paleta giratoria o un pistón. La alta presión del fluido hace que la paleta o el pistón se muevan, proporcionando una poderosa fuerza de actuación en el proceso.
La mayoría de las bombas hidráulicas son de tipo lóbulo o de engranajes accionadas a velocidades de funcionamiento moderadas mediante motores eléctricos. Algunas bombas pueden hacer funcionar otras fuentes, como aire comprimido o incluso energía hidráulica, como flujos de agua a alta velocidad. La bomba hidráulica eléctrica es, sin embargo, el tipo más común y eficiente. Los motores utilizados para impulsar las bombas pueden diseñarse para fuentes de alimentación de CA o CC, con las variantes de CA que se encuentran más comúnmente en instalaciones estáticas, de fábrica o industriales y los tipos de CC que se usan más comúnmente en vehículos y otras instalaciones móviles.
La bomba hidráulica eléctrica es generalmente de construcción de una pieza que consta de un mecanismo de bomba y un motor unidos con una disposición de montaje tipo brida. Este tipo de diseño proporciona la unidad más compacta y también es la configuración más fácil para sellar eficazmente contra fugas de aceite y la entrada de polvo y humedad. En algunos casos, el depósito de aceite puede ser parte integral de la unidad o un tanque separado que alimenta la bomba a través de mangueras o tuberías. Hay disponible una gran selección de modelos de bombas hidráulicas eléctricas, con unidades más pequeñas que generalmente cuentan con motores de aproximadamente 1 caballo de fuerza (0.75 kilovatios) y salidas de bomba de alrededor de 1 galón (3.75 litros) por minuto a 100 bares (1,000 kilopascales) de presión. Las unidades grandes pueden tener motores de 14.75 caballos de fuerza (11 kilovatios) y entregar el aceite a una velocidad de 13 galones (50 litros) por minuto a 100 bares (1,000 kilopascales) de presión.