Hay muchas áreas en las que concentrarse al realizar el mantenimiento de montacargas. El motor de gasolina o motor eléctrico, el sistema hidráulico y los neumáticos están frecuentemente involucrados en programas especializados de mantenimiento de montacargas. En muchos lugares, se requiere que todo el mantenimiento y reparación de montacargas sea realizado por un mecánico capacitado y certificado, como los certificados por la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional u OSHA en los Estados Unidos. Estos grupos regulados inspeccionan todas las instalaciones de reparación para asegurarse de que los trabajadores competentes realicen reparaciones aceptables y no pongan en peligro a los operadores de montacargas ni a los trabajadores en las proximidades de un montacargas. Si bien la mayoría de los operadores de montacargas realizan una revisión de su equipo antes del turno, los programas de mantenimiento completos se completan en un intervalo predeterminado por horas o cuando surgen problemas.
Una de las áreas principales que requieren un mantenimiento específico de los montacargas es el motor de accionamiento en los montacargas a batería y el motor en las máquinas que funcionan con gasolina. Debido a los largos períodos de trabajo en los que opera una carretilla elevadora, el sistema de propulsión está muy sujeto a impuestos. En los modelos eléctricos, el mantenimiento de la carretilla elevadora se centra en las baterías y los cables, y el motor eléctrico recibe cuidados periódicos. Mantener el nivel de líquido correcto en el paquete de baterías es un elemento clave del mantenimiento de la carretilla elevadora. El sistema de refrigeración de los modelos a gasolina es el benefactor de la mayor parte del mantenimiento de la carretilla elevadora, que se realiza para garantizar que el radiador esté limpio y que el aire pase fácilmente a través de él.
Ambos tipos de carretillas elevadoras requieren un servicio hidráulico especializado. El mantenimiento de los niveles de fluido hidráulico y el cambio de filtros permiten que las unidades funcionen sin incidentes y problemas relacionados con el sistema hidráulico de la máquina. El examen del carro elevador de la carretilla elevadora y las horquillas es fundamental para garantizar que no haya grietas que pasen desapercibidas, lo que podría provocar una falla catastrófica cuando una carga se eleva en el aire. Cualquier grieta debe repararse inmediatamente soldando o reemplazando toda la estructura. Cualquier soldadura debe ser realizada por un soldador certificado e inspeccionada antes de que el montacargas pueda volver a funcionar.
Un área que a veces se descuida durante el mantenimiento del montacargas son los neumáticos. Los neumáticos estropeados, rotos y rotos son a menudo la causa de que un montacargas se vuelque cuando levanta una carga pesada en el aire. Los neumáticos de goma dura son un componente clave para estabilizar el montacargas y proporcionar una base estable para que funcione. Cualquier neumático que se considere inoperable por cualquier motivo debe cambiarse durante el mantenimiento del montacargas. Esto implica quitar la rueda y presionar la llanta para quitarla y colocar una llanta nueva. Los neumáticos lisos se utilizan en los montacargas de interior, mientras que los neumáticos con ruedas se utilizan en los montacargas de funcionamiento tanto en interiores como en exteriores.