Vous pouvez souvent choisir la meilleure courroie de tour en tenant compte de plusieurs faits importants avant d’acheter la courroie, tels que le type et la taille de votre tour. Le type de tour – métal ou bois – peut également faire la différence dans le choix de la meilleure courroie. Le type de matériaux avec lesquels la courroie de tour est construite peut varier considérablement et peut souvent faire la différence entre une bonne courroie et la meilleure courroie pour le tour. Vous pouvez choisir une courroie spécifique à la marque pour votre tour, car les courroies génériques sont rarement de la même qualité que la marque de courroie du fabricant du tour.
La courroie de tour commune est fabriquée dans une conception et une configuration plates. Cela permet à la courroie de glisser facilement d’un niveau ou d’un pignon à un autre pour modifier la vitesse de fonctionnement du tour. Les pignons d’entraînement du tour sont généralement des tambours plats et étagés qui offrent une surface lisse et plate sur laquelle la courroie du tour peut fonctionner. Alors qu’une courroie en caoutchouc pur peut être moins chère, c’est rarement la meilleure courroie pour le tour. Les meilleures ceintures sont généralement faites d’un matériau en caoutchouc renforcé qui résistera à l’effilochage et à l’étirement.
Les courroies avec renfort en Kevlar® sont généralement considérées comme les meilleures par plusieurs fabricants de tours. Ce type de courroie de tour offrira une durabilité à long terme tout en permettant des changements de vitesse fréquents et une utilisation intensive prolongée sans étirement. Si vous recherchez une courroie de tour à métaux, vous voudrez généralement choisir une courroie résistante à l’huile, car l’huile est un produit très courant dans le tournage des métaux. Avec des courroies de moindre qualité, une petite quantité d’huile peut entraîner un glissement important de la courroie et des vitesses de rotation erratiques dues au glissement de la courroie. Vous serez souvent plus satisfait d’une courroie de type origine du fabricant lors du remplacement d’une courroie de tour à métaux.
Un tour à bois n’est pas aussi sensible au type de courroie utilisé qu’un tour à métaux. Le tour à bois commun utilise une courroie de type V et peut souvent être utilisé avec une courroie à très bas prix et de mauvaise qualité à la place de la courroie d’origine. Néanmoins, lorsque vous recherchez la meilleure courroie de tour disponible pour votre tour, vous pouvez envisager une courroie de type renforcée de fibres. Ce type de courroie résistera généralement à de nombreux changements de vitesse et à un fonctionnement prolongé à grande vitesse sans montrer aucun signe d’usure. Ce style de courroie semble avoir un tissu mince ou un revêtement doublé de fibres sur la courroie en caoutchouc et durera généralement plus longtemps qu’une courroie en caoutchouc ordinaire sur un tour.