Pour devenir concessionnaire de v?hicules tout-terrain (VTT), vous devez suivre plusieurs ?tapes pour faire face aux fardeaux juridiques et financiers li?s ? la possession d’une concession. Vous devez d’abord obtenir une licence de revendeur de votre ?tat ou juridiction. Vous devrez ?galement d?poser une caution d’assurance et conserver une preuve de permis d’exercice et de couverture d’assurance. Outre les exigences l?gales pour devenir un concessionnaire de VTT, vous devez faire un investissement important dans l’infrastructure et l’inventaire du concessionnaire. Cela n?cessitera une importante capitalisation initiale. Le chemin pour devenir un concessionnaire de VTT implique ?galement de commercialiser et de g?rer une forte concurrence pour le march? des passionn?s de tout-terrain.
Les exigences l?gales pour devenir un concessionnaire de VTT varient selon la juridiction. Chaque ?tat exige g?n?ralement un processus de demande de licence de revendeur, ?ventuellement une licence de vendeur commercial, et une caution d’assurance. En 2011, la Californie, par exemple, exige qu’un concessionnaire potentiel de VTT fasse une demande de licence, obtienne un num?ro de concessionnaire, paie des frais de demande de 150 $ US (USD), paie des frais au New Motor Vehicle Board et maintienne une caution d’assurance. de 20,000 100 $ US. Pour devenir un revendeur de VTT en Arizona, vous devez payer 100 USD pour obtenir une licence et payer 50,000 USD par an pour conserver cette licence. Plusieurs autres frais divers sont ?galement requis en plus d’une caution d’assurance pouvant aller jusqu’? XNUMX XNUMX USD et d’une v?rification des ant?c?dents de l’?tat.
Il y a aussi un investissement important en capital requis pour devenir un concessionnaire de VTT. Vous aurez besoin de beaucoup pour pr?senter votre inventaire, ?tablir un centre de service, effectuer des transactions et maintenir divers aspects de l’entreprise. Ce n’est pas une bonne id?e d’exploiter une concession ? partir de votre propri?t? priv?e qui est utilis?e pour d’autres choses, comme votre r?sidence ou votre entrep?t. Vous devrez ?galement ?tablir des relations avec plusieurs fabricants de VTT et obtenir une affiliation corporative avec un fabricant principal.
Lors de l’?tablissement de vos relations avec les fabricants, assurez-vous qu’aucun de vos contrats n’inclut 100 % d’exclusivit?, ce qui vous emp?cherait de vendre d’autres marques de VTT. Pour les fabricants ?trangers, vous devrez organiser un syst?me d’importation et de livraison et n?gocier le meilleur prix de gros possible par VTT. Plus le prix que vous achetez par unit? est bas, plus vous ?tes en mesure de g?n?rer des b?n?fices ?lev?s. Cela vous donne ?galement, ? vous et ? votre ?quipe de vente, plus de latitude dans les n?gociations avec les clients.
Pour exploiter avec succ?s une concession de VTT, vous devrez commercialiser votre exploitation et former votre personnel de vente. La vente de VTT est totalement diff?rente de la vente d’automobiles grand public. Les VTT tout-terrain s’adressent ? un petit march? de niche d’amateurs qui recherchent un v?hicule particulier pour une activit? sp?cifique. Pour cette raison, il est important d’offrir une vari?t? de marques lors de la constitution de votre inventaire, car il n’y a pas trop de diff?rence entre les VTT individuels.