Le naufrage tragique du RMS Titanic en 1912 a été considéré comme un événement anormal, car le gigantesque navire était étiqueté «insubmersible» et la présence d’un énorme iceberg le long de sa route était considérée comme hautement improbable. Mais si l’on en croit les chiffres récents, plus de navires que jamais risquent de connaître le même sort. Selon une étude de l’Université de Sheffield, l’océan Atlantique Nord est de plus en plus sujet aux icebergs flottants alors que le réchauffement climatique continue de chauffer la Terre. Les températures chaudes signifient que davantage de morceaux de glace se détachent des plateaux arctiques et que toute nouvelle chute de neige les pousse vers le sud, dans les voies de navigation. Et bien que 1912 ait été inhabituel en termes de nombre d’icebergs observés dans la région (1,038 XNUMX icebergs au total), il est à peine comparé aux dernières décennies, avec de plus en plus d’icebergs apparaissant en mer à des températures plus douces.
Anecdote sur le Titanic :
Le RMS Titanic a coûté 7.5 millions de dollars US à construire (l’équivalent d’environ 400 millions de dollars US aujourd’hui) et a nécessité les efforts de 3,000 XNUMX constructeurs navals.
Le Titanic était équipé pour transporter jusqu’à 64 canots de sauvetage, mais il a mené sa mission malheureuse avec seulement 20 en remorque.
Lancé en 2016, le navire de croisière Harmony of the Seas s’étend sur 1,188 362 pieds (300 m) de long, soit près de 94 pieds (XNUMX m) de plus que le Titanic.