Le terme m?canicien sur le terrain est une ?tiquette g?n?rale donn?e ? tout technicien de service qui se rendra ? un endroit pour diagnostiquer et/ou r?parer des machines ou des ?quipements. Un m?canicien de terrain travaille g?n?ralement sur des v?hicules ou de la machinerie lourde, bien que d’autres types de m?caniciens existent. La formation dont ce professionnel a besoin variera selon les types de travaux qu’il ou elle effectuera sur place. Certains techniciens peuvent avoir besoin d’un dipl?me de quatre ans, tandis que d’autres peuvent n’avoir besoin que d’un certificat professionnel et/ou d’une formation en cours d’emploi. Dans la plupart des applications, le m?canicien devra obtenir au moins un dipl?me d’?tudes secondaires.
Un m?canicien de terrain qui travaille sur de la machinerie lourde est susceptible de se rendre sur des chantiers de construction, des mines, des carri?res, des usines et des entrep?ts pour travailler sur une vari?t? d’?quipements diff?rents. Dans certains cas, il peut ?tre n?cessaire que le m?canicien sur le terrain suive une formation sp?cifique ? une pi?ce de machinerie, ainsi qu’une batterie de formations beaucoup plus large pour traiter diverses pi?ces de machinerie. Le travail du m?canicien peut impliquer la conduite de machinerie lourde, ce qui signifie qu’il devra ?galement obtenir les licences appropri?es pour une telle op?ration. Un permis de conduire commercial (CDL) est presque toujours requis.
Une fois sur place, le m?canicien de terrain devra peut-?tre effectuer des tests de diagnostic sur une machine particuli?re pour d?terminer quel est le probl?me. Tr?s souvent, le m?canicien devra effectuer les r?parations enti?rement sur place, ce qui signifie qu’il est susceptible de transporter les outils n?cessaires sur le site dans un camion ou une camionnette. Effectuer des r?parations sur place peut ?tre difficile, car les conditions m?t?orologiques changeantes peuvent ?tre un facteur, des espaces de travail inad?quats sont probables et les chantiers en g?n?ral peuvent ?tre dangereux. Pour les travaux plus importants, le m?canicien de terrain est susceptible de travailler avec un assistant non seulement pour faciliter les r?parations, mais ?galement pour une meilleure s?curit?.
Si des pi?ces doivent ?tre fabriqu?es, le m?canicien de terrain peut ?tre charg? de le faire, mais il est probable qu’il devra retourner dans un atelier o? ces pi?ces peuvent ?tre usin?es aux tol?rances sp?cifiques requises pour le travail. Des processus de soudage peuvent ?galement ?tre n?cessaires et, dans certains cas, le soudage peut ?tre effectu? sur site. Le m?canicien devra ?tre correctement form? sur la fa?on d’utiliser l’?quipement de soudage de mani?re s?re et efficace. Si des pi?ces doivent ?tre command?es, le m?canicien sera responsable de passer ces commandes et de se procurer les pi?ces en temps opportun.