Les balances à convoyeur sont des appareils de mesure de masse montés sur des systèmes de bande transporteuse conçus pour peser la charge en mouvement sur le convoyeur et pour renvoyer une plage de lectures telles que les poids de charge moyens et les totaux de charge pour une période définie. Les balances utilisées sur les grands systèmes à courroie flexibles sont généralement montées entre les rouleaux sur le châssis du convoyeur entre les trajets de transport et de retour. Ceux conçus pour être utilisés sur des convoyeurs à rouleaux plus petits se composent d’unités d’échelle complètes avec des sections de rouleaux qui sont ajoutées aux installations existantes à des points prédéterminés. Les lectures de la balance sont envoyées via des câbles à un contrôleur qui assimile et stocke les lectures permettant de les afficher ou de les imprimer en temps réel ou à la fin d’une période de mesure.
Les convoyeurs de diverses descriptions forment l’épine dorsale du transport de matériaux d’une grande partie des industries à travers le monde. Dans la plupart de ces industries, le suivi de la quantité de matériau transporté par le système de convoyage sur une période donnée est une partie essentielle de l’opération. Il permet aux opérateurs d’accéder aux données d’efficacité du système, de quantifier les pertes dues au déversement ou au vol, et fait souvent partie intégrante des systèmes de facturation ou d’inventaire de nombreuses entreprises. Ces informations peuvent être accumulées de plusieurs manières, l’installation de balances à convoyeur étant l’une des plus courantes. Ces appareils pèsent les charges du convoyeur en temps réel lorsque le matériau traverse les cellules de charge de la balance et sont disponibles dans des modèles adaptés à la plupart des types de convoyeurs.
Les bandes transporteuses flexibles sont constituées de bandes en caoutchouc continues qui fonctionnent sur des jeux de rouleaux fous régulièrement espacés et sont généralement utilisées pour les longs convoyeurs transportant des agrégats en vrac tels que divers produits de minerai. La section de courroie sur le dessus de la boucle est connue sous le nom de parcours de transport avec la section inférieure non chargée connue sous le nom de parcours de retour. Les balances de convoyeur conçues pour ce type de convoyeur sont souvent configurées comme des jeux de rouleaux libres qui incluent une cellule de charge et une interface intégrées. Lorsque le trajet de transport chargé passe au-dessus de la cellule de charge, il calcule le poids de la charge en temps réel. D’autres types se montent entre les jeux de rouleaux existants et disposent d’une cellule de charge séparée qui appuie contre la course de transport.
Les convoyeurs à rouleaux sont généralement utilisés à l’intérieur des usines ou des entrepôts et sont utilisés pour transporter des charges unitaires en vrac. Les balances de convoyeur utilisées sur ces types de convoyeurs sont généralement des unités autonomes qui comprennent une section de convoyeur à rouleaux de taille appropriée. Ils sont placés dans le parcours du convoyeur existant où ils font partie de la chaîne de transport. D’autres bascules de convoyeur à rouleaux se présentent sous la forme d’éléments de châssis de convoyeur standard qui peuvent être ajoutés à une installation existante en tout point. Les deux types de balances à convoyeur transmettent généralement leurs sorties à une station locale ou distante où les données de mesure sont visualisées immédiatement ou stockées pour une utilisation ultérieure.