La glace noire est un d?p?t de glace qui se forme d’une mani?re qui la rend transparente. Parce que la glace est totalement claire, elle est souvent invisible, ce qui la rend tr?s dangereuse. Les automobilistes sont souvent menac?s par ces d?p?ts car ils ne les voient pas sur les routes, mais ils peuvent tout de m?me d?raper dessus. Les pi?tons et les cyclistes ne sont pas ? l’abri des dangers de la glace noire, comme peuvent vous le dire quiconque est tomb? sur une chauss?e apparemment s?re en hiver.
La formation de glace noire commence lorsque la pluie, le brouillard ou le brouillard d?pose de la glace sur la chauss?e par temps froid. La chaleur latente de la chauss?e ralentit la vitesse de cong?lation, de sorte que ces gouttelettes d’eau se rassemblent avant de geler. En cons?quence, les bulles d’air dans l’eau sont expuls?es et la couche de glace gel?e qui se forme est presque compl?tement transparente. La glace se m?lange souvent aux d?p?ts de pluie sur une route, et elle peut ?galement se former avec un aspect mat qui donne ? la surface de la route un aspect clair et sec.
En raison des effets du vent et de la m?t?o hivernale, de la glace noire peut se former lorsque les temp?ratures d?passent le point de cong?lation. Dans les r?gions extr?mement froides, le sol gel? et les routes peuvent geler lorsque la temp?rature ambiante d?passe le point de cong?lation. Il peut ?galement se former sur les ponts et les passerelles sur?lev?es, car le vent refroidit ces surfaces des deux c?t?s, les rendant beaucoup plus froides que le reste de la route.
Parce que la glace noire se forme en une seule feuille, elle est extr?mement glissante. Les chaussures ? crampons et les pneus peuvent toujours glisser dessus, car ils peuvent avoir des difficult?s ? saisir pour obtenir la traction n?cessaire. Ces d?p?ts de glace se forment g?n?ralement le matin et en d?but de soir?e et peuvent fondre aussi rapidement qu’ils se forment. Certains accidents de la circulation en hiver sont attribu?s ? la glace noire qui a fait exactement cela, alors que toutes les preuves sugg?rent qu’une voiture a rencontr? une plaque de glace, m?me si la glace a peut-?tre disparu au moment o? les intervenants arrivent sur les lieux.
Certaines r?gions sont plus sujettes au verglas que d’autres, et les automobilistes de ces r?gions peuvent en ?tre conscients. Dans certains cas, des panneaux sont install?s pour alerter les gens du danger. Il n’y a pas grand-chose que les conducteurs puissent faire, ? part conduire lentement par temps frais, car cette glace se fond parfaitement dans la chauss?e. Si vous rencontrez une plaque de verglas en conduisant et que vous d?rapez, retirez le pied de l’acc?l?rateur et dirigez-vous dans la direction du d?rapage jusqu’? ce que vous repreniez le contr?le du v?hicule.