Le camionnage r?frig?r? consiste ? utiliser une unit? de r?frig?ration dans la zone de chargement d’un camion pour prot?ger les marchandises pouvant ?tre sensibles ? des temp?ratures sup?rieures ? un certain niveau. Les unit?s ayant une r?frig?ration peuvent ?tre soit des combinaisons de semi-remorques ou des camions porteurs. Comme les unit?s de camionnage r?frig?r?es sont refroidies ? peu pr?s de la m?me mani?re, d’autres facteurs d?terminent souvent le type de camion utilis? pour le transport des marchandises.
Pour que le camionnage r?frig?r? fonctionne, la zone de stockage du camion doit d’abord ?tre bien isol?e de l’air ext?rieur. Pour ce faire, de l’acier, du plastique ou d’autres mat?riaux non poreux peuvent ?tre utilis?s pour maintenir l’air froid ? l’int?rieur de la zone de cargaison. Cela soulage ?galement l’unit? de r?frig?rateur, ?conomisant ainsi de l’?nergie et r?duisant le co?t global de fonctionnement de l’unit? pendant le transport.
L’emplacement de l’unit? de r?frig?ration sur la plupart des unit?s de camionnage r?frig?r? est soit imm?diatement derri?re la cabine du conducteur, soit au-dessus de l’unit?. Pour les semi-remorques, l’unit? est g?n?ralement derri?re la cabine. Bien qu’il puisse y avoir quelques exceptions ? cela, les semi-remorques pr?f?rent g?n?ralement avoir les unit?s ? cet endroit car cela permet une hauteur suppl?mentaire sur la remorque. Le dessus est souvent le choix pr?f?r? pour l’unit? de r?frig?ration pour les camions porteurs car il est probl?matique de le mettre dans n’importe quel autre endroit.
De nombreux types de produits diff?rents peuvent n?cessiter l’utilisation de camions r?frig?r?s. Le besoin le plus courant pour le camionnage r?frig?r? est le transport de produits agricoles qui ont tendance ? se g?ter ou ? se d?composer facilement, comme les fruits ou les l?gumes. Bien s?r, les aliments surgel?s n?cessitent ?galement une r?frig?ration et g?n?ralement les m?mes unit?s qui peuvent ?tre utilis?es pour r?frig?rer peuvent ?galement ?tre utilis?es pour congeler. Certains types d’?quipements de traitement de photos peuvent ?galement n?cessiter d’?tre maintenus dans une certaine plage de temp?rature, dont le maximum serait probablement d?pass? par le camionnage traditionnel.
G?n?ralement, les unit?s de r?frig?ration sont con?ues pour r?sister aux rigueurs de la navigation commerciale, de sorte que toutes les m?thodes normales de chargement et de d?chargement sont possibles. Cela inclut l’utilisation de chariots ?l?vateurs et de transpalettes. Certaines unit?s de r?frig?ration ont des planchers rainur?s afin que la circulation de l’air ne soit pas entrav?e par le fret assis sur le sol. Par cons?quent, certains ?quipements de chargement avec des roues plus petites peuvent ?tre inefficaces car ces roues pourraient se coincer dans ces rainures. Ces rainures mesurent g?n?ralement moins de deux pouces (environ cinq cm) de large.
Le co?t du camionnage r?frig?r? est souvent plus ?lev? que celui du camionnage traditionnel, mais cela est principalement d? ? l’?quipement sp?cial et aux d?penses suppl?mentaires associ?es ? l’entretien et ? l’entretien de cet ?quipement. De plus, moins d’unit?s de r?frig?ration sont disponibles ? un moment donn?, et moins d’approvisionnement signifie des prix plus ?lev?s.