Un chargeur frontal est un gros véhicule d’ingénierie utilisé pour ramasser et déplacer des matériaux. Ils sont souvent utilisés sur les chantiers de construction pour déplacer des matériaux dans un camion à benne basculante, un conteneur ou tout autre gros équipement de construction. Un chargeur frontal est également appelé chargeur à godets, chargeur à benne ou chargeur à godets.
Ce type d’équipement lourd a de très grandes roues avec une bande de roulement épaisse. L’avant du chargeur a un grand godet de forme carrée qui est relié à la base par deux bras hydrauliques. Il y a une cabine fermée de l’opérateur située directement derrière les bras, où l’opérateur s’assoit et contrôle à la fois le mouvement horizontal du chargeur et le mouvement des bras.
Le chargeur frontal est utilisé pour ramasser et déplacer de grandes quantités de saleté, de sable et d’autres matériaux rapidement et efficacement d’un endroit à un autre. L’utilisation la plus courante d’un chargeur frontal est de déplacer des matériaux du sol dans un conteneur à un niveau d’élévation plus élevé, comme un camion. Le seau à l’avant peut être amovible ou fixe. Bien que les chargeurs avec système amovible coûtent un peu plus cher, ils sont très utiles, car il existe une large gamme d’accessoires qui peuvent être fixés au chargeur frontal. Les options comprennent des fourches de levage, un grappin à balles, un chasse-neige ou un godet à benne preneuse.
L’une des caractéristiques qui séparent les chargeurs frontaux des autres équipements de construction lourds est l’utilisation de roues au lieu de chenilles. Les roues augmentent la flexibilité de ces unités pour se déplacer sur les routes pavées, la boue et d’autres surfaces sans dommage. Bien qu’un certain degré de traction soit perdu avec l’utilisation de roues, l’avantage d’une flexibilité accrue l’emporte sur le faible degré de stabilité qui est perdu.
La direction d’un chargeur frontal est unique en ce qu’elle est basée sur un point de pivot précis, qui se situe entre l’essieu avant et l’essieu arrière. C’est ce qu’on appelle la direction articulée, et elle permet un plus grand degré de contrôle de la maniabilité et une charge de poids accrue. Un autre avantage de cette conception est l’arc de mouvement plus large que l’opérateur peut réaliser avec une pleine charge.
Les opérateurs de chargeuses frontales doivent être conscients de la capacité de charge de l’unité, de son équilibre et du degré d’arc sur lequel ils se déplacent. Une erreur peut entraîner le basculement de l’unité en raison d’un poids excessif d’un côté lorsque la charge est soulevée au-dessus d’un point spécifique sur l’axe horizontal. Une formation de base et une compréhension de la physique de base répondront à ces préoccupations.