Un convoyeur de canettes est un type de bande transporteuse spécialisée dans le transport de canettes, principalement celles utilisées pour contenir des boissons. La plupart des bandes transporteuses de boîtes sont magnétiques pour garantir que les boîtes métalliques adhèrent à la bande, afin qu’elles ne tombent pas pendant le transport. Contrairement à d’autres bandes transporteuses, qui peuvent avoir quelques coudes, ce convoyeur a généralement de nombreux tours et torsions complexes, permettant aux boîtes d’atteindre chaque partie de l’usine de fabrication. Les boîtes doivent être stérilisées avant utilisation, de sorte que le convoyeur doit pouvoir résister à la chaleur et à l’eau, sinon le processus de stérilisation peut endommager la bande transporteuse. Comparé à d’autres bandes transporteuses, celle-ci est très fine et ne s’adapte généralement qu’à une seule boîte à la fois.
La forme et le poids des canettes vides facilitent leur chute d’un tapis roulant. Pour éviter que cela ne se produise, un convoyeur de canettes est généralement magnétisé, de sorte que les canettes collent à la bande. La force magnétique est généralement faible et les boîtes peuvent être retirées avec une force minimale. S’il y a une inclinaison ou une élévation dans le convoyeur, la force magnétique est augmentée pour maintenir les boîtes en place.
Le convoyeur de boîtes est connu pour avoir un nombre inhabituel de torsions et de tours par rapport aux autres convoyeurs. L’une des raisons à cela est que les boîtes doivent changer d’orientation pour être remplies, désinfectées et pour atteindre des endroits plus hauts ou plus bas. Cela signifie que le convoyeur doit être fabriqué selon des normes exactes ; sinon, les boîtes peuvent facilement se coincer lors d’une torsion ou d’un virage, ce qui peut nuire au temps de production.
Les boîtes de conserve doivent être désinfectées avant utilisation, afin de garantir que les consommateurs n’attrapent aucune maladie ou bactérie provenant des boîtes de conserve. Cette opération est généralement simple, mais elle nécessite que le convoyeur de boîtes soit résistant à la chaleur et à l’eau. Sinon, le convoyeur peut fondre ou se déformer à cause de la chaleur, ou il peut rouiller à cause de l’eau, ce qui réduirait considérablement sa longévité.
Pendant la majeure partie du cycle du convoyeur, le convoyeur de boîtes n’est assez large que pour contenir une boîte, de nombreuses boîtes le précédant et le suivant. Cela rationalise la production, facilite l’organisation des boîtes et évite qu’elles ne se heurtent. Certains convoyeurs de canettes peuvent s’élargir à la fin, lorsque les canettes sont prêtes à être emballées. Si cela est vrai, les boîtes remplies sont généralement regroupées en paquets de six, 12 ou 24, afin qu’elles puissent être mises en boîte par les travailleurs.