Un embrayage réglable est un système d’embrayage sur une voiture ou un camion à transmission manuelle qui peut être réinitialisé lorsqu’il commence à s’user, au lieu de simplement remplacer les composants principaux tels que le disque d’embrayage. Tous les véhicules à transmission standard n’ont pas d’embrayage réglable, mais des pièces de rechange peuvent généralement être achetées pour en faire un réglable. La possibilité de régler l’embrayage à partir des paramètres d’usine ou avec une mise à niveau peut économiser de l’argent sur la maintenance de l’embrayage au fil du temps et améliorer les performances de l’embrayage.
Le réglage de l’embrayage est généralement effectué en réinitialisant le jeu libre dans la tige de poussée du cylindre récepteur d’embrayage réglable ou le câble d’embrayage réglable. Il existe de nombreuses raisons pour cela, à part simplement prolonger la durée de vie utile d’un ensemble d’embrayage modérément usé. Le réglage d’origine de l’embrayage peut être trop serré au départ, ou la pédale d’embrayage peut sembler molle et ne pas répondre même si elle fonctionne dans les tolérances établies. Le changement de vitesse peut être raide ou inutilement lâche en fonction de la longueur des bras et de la hauteur du siège du conducteur.
Le câble d’embrayage réglable ou le levier d’embrayage réglable peut être réinitialisé par un profane n’ayant que des connaissances générales de l’automobile. Néanmoins, il est préférable d’avoir des conseils et des conseils d’experts avant d’apporter des modifications à une transmission, car il s’agit d’un élément crucial de la chaîne cinématique d’une voiture et les conceptions peuvent varier considérablement d’un modèle de véhicule à l’autre. Un réglage d’embrayage étant relativement rapide et sans coût en termes de pièces neuves, il vaut cependant la peine d’essayer avant d’investir dans une révision professionnelle d’embrayage.
Les étapes de sécurité qui doivent être suivies lors de la réinitialisation d’un embrayage réglable consistent notamment à s’assurer que la voiture est éteinte et que la transmission est en position neutre. Le manuel du propriétaire peut donner des instructions pour le réglage de base de l’embrayage qui nécessitent simplement de tirer complètement sur la pédale d’embrayage pendant que la voiture est sur une surface plane avec le frein de stationnement engagé. Les embrayages à réglage automatique se réinitialiseront avec cette procédure.
Pour les passionnés d’automobiles qui souhaitent régler l’embrayage pour améliorer les performances, le travail devient plus compliqué. Il est d’abord nécessaire de trouver où le câble d’embrayage passe de la pédale à travers le pare-feu derrière le tableau de bord et à la transmission. Le réglage de l’embrayage à partir de maintenant peut nécessiter les conseils d’un mécanicien de transmission expérimenté, car l’ensemble de câble d’embrayage fonctionne à partir d’un petit mécanisme à cliquet qui affecte la quantité de travail que fait la traction du câble d’embrayage. Les changements doivent être effectués progressivement, un quart de quadrant à la fois, ou un quart de cercle de rotation, pour serrer ou desserrer progressivement la pédale d’embrayage, comme décrit dans le manuel du propriétaire.