Les palans automobiles, également appelés élévateurs automatiques, sont utilisés pour soulever les véhicules du sol afin de permettre aux techniciens d’effectuer des réparations. Le terme palan rotatif fait référence à une marque de palan spécifique. Cette entreprise fabrique des ponts élévateurs légers pour soulever des voitures standard et des ponts élévateurs lourds qui sont utilisés pour l’entretien des gros camions et autobus commerciaux. Un certain nombre de variétés sont disponibles, y compris les élévateurs à ciseaux, les Y-Lifts™ et plusieurs versions hydrauliques.
La société de palans rotatifs a été fondée en 1925 et a produit le premier élévateur automobile hydraulique au monde. La marque est une filiale de la Dover Corporation. Le siège social et l’usine principale du Rotary sont tous deux situés à Madison, dans l’Indiana.
Il existe plusieurs types de palans rotatifs. Le modèle le plus léger de la gamme Rotary est l’élévateur à ciseaux de faible hauteur. Cette conception de levage est destinée à élever les voitures particulières et les camions légers et a une capacité nominale de 10,000 4536 livres (environ 12,000 5343 kg). Une version légèrement plus grande appelée Y-Lift™ est évaluée à XNUMX XNUMX livres (environ XNUMX XNUMX kg).
Rotary propose plusieurs modèles de palans à deux colonnes pour voitures et camions. Ces élévateurs à deux colonnes utilisent deux colonnes en acier opposées pour élever un véhicule à l’aide de l’hydraulique. Les vérins hydrauliques d’un élévateur rotatif sont synchronisés à l’aide de câbles. Cette synchronisation empêche un côté de l’ascenseur de monter plus vite que l’autre et maintient le niveau du véhicule pendant qu’il est levé. Les palans à deux colonnes sont disponibles avec des capacités comprises entre 10,000 18,000 et 4536 8165 livres (entre environ XNUMX XNUMX kg et XNUMX XNUMX kg).
Les élévateurs rotatifs à quatre colonnes sont conçus pour les véhicules utilitaires lourds, y compris les semi-remorques et les bus de passagers. Comme pour la version à deux colonnes, les palans à quatre colonnes utilisent des vérins hydrauliques maintenus synchronisés à l’aide de câbles. Les palans pour charges lourdes sont disponibles dans des capacités de levage de 40,000 60,000 et 18144 27216 livres (environ XNUMX et XNUMX kg) et utilisent des plates-formes automotrices appelées pistes pour maintenir les véhicules lorsqu’ils sont levés. Tous les modèles de palans rotatifs à deux et quatre colonnes sont dotés de verrous de sécurité mécaniques qui s’enclenchent automatiquement. Ces verrous empêchent un véhicule sur un pont élévateur de tomber en cas de perte de puissance hydraulique.
Le palan rotatif SmartLift® est conçu pour les petites baies de service qui ne peuvent pas accueillir de ponts élévateurs normaux à deux ou quatre colonnes. Dans un Rotary SmartLift®, les systèmes hydrauliques sont contenus dans une cartouche solidement scellée. Cette cartouche est installée sous terre. Lorsque l’ascenseur est utilisé, des vérins hydrauliques sortent du sol pour soulever un véhicule. La structure mécanique du palan rotatif SmartLift® s’abaisse lorsqu’il n’est pas utilisé. Les unités SmartLift® sont disponibles avec des capacités généralement comprises entre 9,000 12,000 et 4082 5443 livres (environ XNUMX à XNUMX kg).