Un syst?me de p?age est un syst?me de routes, ou au moins une seule route, o? le privil?ge de l’utiliser est bas? sur une redevance d’utilisation. Alors que certains sont m?contents de l’id?e des routes ? p?age, beaucoup d’autres y voient une option de financement viable pour un r?seau routier g?n?ral qui, dans de nombreux autres cas, s’est d?t?rior? au point d’?tre incommode. Un syst?me de p?age peut non seulement ?tre une route, mais peut ?galement ?tre un pont ou un tunnel pour lequel les utilisateurs paient une redevance, ou un p?age, pour pouvoir passer.
Le syst?me de p?age aux ?tats-Unis est principalement rel?gu? ? la partie orientale du pays. Les plus connues de ces routes ? p?age sont la Pennsylvania Turnpike, la Florida Turnpike et la New Jersey Turnpike. La raison pour laquelle ces routes font partie d’un syst?me de p?age est principalement li?e ? l’expansion des ?tats-Unis et aux centres de population les plus denses se trouvant ? l’Est. Au fur et ? mesure que le financement f?d?ral est devenu disponible pour les routes au milieu du 20e si?cle, le besoin de syst?mes de p?age a diminu?. Ainsi, l’Occident n’a pas vu autant de routes ? p?age en cons?quence.
L’objectif principal d’un syst?me de p?age est de cr?er une route qui offre un certain niveau de commodit? par rapport aux autres routes de la r?gion. Cela peut signifier qu’ils sont simplement mieux entretenus que les autres, ce qui est g?n?ralement le cas de toute fa?on. Pourtant, dans la plupart des cas, cela signifie que ces routes sont des autoroutes ? acc?s limit? qui peuvent souvent offrir aux navetteurs un moyen beaucoup plus rapide de se rendre d’un point ? un autre, en particulier pendant les p?riodes o? il y a plus de trafic sur les routes.
La derni?re incarnation du syst?me de p?age est un syst?me hybride. Dans cette situation, la m?me route peut ?tre utilis?e ? la fois par ceux qui veulent utiliser la portion d’acc?s g?n?ral de la chauss?e et ceux qui veulent acc?der ? une voie ? p?age sur la m?me chauss?e. Cela pourrait aider ? faciliter la circulation, ceux qui utilisent la route ? p?age ?tant souvent en mesure d’avancer avec moins de trafic, et ainsi d’atteindre leurs destinations plus rapidement.
L’une des principales critiques des syst?mes de p?age est qu’ils font payer aux contribuables une route qu’ils ont d?j? pay?e par d’autres taxes. Ainsi, le syst?me de p?age fait payer deux fois au contribuable le m?me r?seau routier. Certains peuvent avoir l’impression qu’une route ? p?age n’est rien de plus qu’un gouvernement cupide essayant d’en profiter.
Les partisans du syst?me sugg?rent qu’il s’agit d’une fa?on ?quitable de faire des affaires, car ceux qui l’utilisent, et contribuent ? la d?t?rioration de la route, contribuent ? payer son entretien. En outre, tout l’argent des p?ages collect? est utilis? pour le r?seau routier, ce qui peut ?tre important dans les cas o? les dirigeants sont tent?s de piller les fonds des taxes d’utilisation des routes ? des fins autres que la construction et l’entretien des routes. Ainsi, la source d’argent provenant de la perception des p?ages est un revenu fiable.
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