La perception du péage est le processus consistant à percevoir des frais ou des charges associés à l’utilisation d’un bien ou d’un service. Le terme est généralement appliqué à la perception des droits de péage sur les routes et les ponts où une redevance est encourue pour l’utilisation de ces installations. Des péages sont également perçus en échange d’une utilisation dans certains services de télécommunications, bien que cela ait commencé à changer ces dernières années.
Dans certaines situations, le processus de perception du péage est manuel. C’est souvent le cas des routes à péage et des ponts. Une personne désignée comme percepteur de péage est positionnée à un point stratégique où il est possible de percevoir la redevance ou la redevance auprès de toute personne qui souhaite traverser le pont ou continuer sur la route. Le collecteur est normalement logé dans un poste de péage situé à l’entrée du pont ou au début de la route à péage.
À une certaine époque, le processus de perception des péages le long des routes et des ponts n’impliquait pas beaucoup d’équipement. Le percepteur recevrait les frais à la main, rendrait la monnaie si nécessaire, puis lèverait une barre bloquant le passage pour que le client payé puisse continuer. Au fil du temps, ce processus est devenu plus mécanisé, permettant au collecteur de percevoir les frais, puis d’appuyer sur un bouton pour activer un ascenseur hydraulique qui a supprimé la barrière. Aujourd’hui, il existe des exemples de ponts à péage et d’autoroutes qui fonctionnent avec l’utilisation d’un système entièrement automatisé. Lorsque c’est le cas, un équipement informatisé enregistre automatiquement la transaction et déclenche un moteur qui déplace la barrière, permettant au client payé de passer.
Même lorsque le système est entièrement automatisé, un collecteur est toujours généralement présent. Le percepteur a la possibilité d’apporter de la monnaie et de répondre aux questions des automobilistes passant par le portail de péage. Il peut également prendre les mesures appropriées si quelqu’un tente de passer sans payer le péage requis.
Dans le cas des services de télécommunication, la perception des péages était un processus qui impliquait d’appliquer des frais de péage à la facture du client. Cela se produisait normalement lorsque le client tentait de passer un appel en dehors de la juridiction du central local. Les systèmes de téléphones payants exigeaient que le client dépose des pièces dans le système afin de payer les frais de péage sur un appel interurbain. Avec l’avènement de zones d’appel plus larges et de nombreux plans qui n’imposent pas de péage pour les appels en dehors de la zone locale, relativement peu de clients du téléphone doivent payer des frais d’interurbain aujourd’hui, même lorsqu’ils utilisent des lignes terrestres.
La perception du péage a normalement été un moyen de générer plus de revenus pour le propriétaire du bien ou du service. Dans le cas des routes à péage, le coût du péage permet souvent aux États et aux juridictions locales de percevoir des revenus qui peuvent être utilisés pour financer la réparation des ponts et des routes, ainsi que pour soutenir d’autres services offerts par le gouvernement local ou de l’État.
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