Une fraise en carbure est un type d’outil industriel utilisé pour couper et façonner les métaux et autres matériaux solides. Bien que son apparence soit similaire à celle d’un foret, une fraise en bout peut couper dans toutes les directions latérales ainsi qu’axialement comme un foret. Les fraises en bout sont souvent fabriquées en carbure, également appelé carbure de tungstène. Le carbure est un matériau très résistant et lourd qui peut couper le métal sans le casser ni le rayer.
La fraise en bout en carbure est l’un des nombreux types d’outils de fraisage couramment utilisés. Les fraises en bout se distinguent des autres types car elles ont des dents de coupe à une extrémité ainsi que sur les côtés. Les fraises en bout ont également une ou plusieurs cannelures, c’est-à-dire des rainures hélicoïdales profondes qui montent et descendent de la fraise.
La forme hélicoïdale des flûtes offre deux avantages. Premièrement, lorsque les dents coupent le matériau, les copeaux sont éloignés de la surface de coupe par la rotation des cannelures. Deuxièmement, la forme hélicoïdale réduit les vibrations et donne une finition plus polie que si toute la dent de coupe impactait le matériau en même temps.
Selon le matériau à fraiser et la manière dont le fraisage doit être effectué, il existe de nombreux types de fraises en bout en carbure, avec différentes formes et géométries. Par exemple, si le matériau à couper est un métal dur comme l’acier inoxydable, des cannelures peu profondes et un tranchant carré seront optimaux. Avec un métal plus doux comme l’aluminium, des cannelures plus profondes avec des bords tranchants seront avantageux.
L’acier rapide était la matière première traditionnelle des fraises en bout, mais la plupart sont maintenant en carbure de tungstène. Il s’agit d’un matériau très rigide qui est extrêmement résistant à l’usure, ce qui donne à une fraise en carbure une durée de vie plus longue qu’une fraise en acier. Certaines des propriétés les plus impressionnantes du carbure incluent son point de fusion élevé, à 5,200 2,870 degrés Fahrenheit (8.5 9.0 degrés C). Il mesure également environ 10 à XNUMX sur XNUMX sur l’échelle de Mohs du harnais minéral. Par comparaison, l’acier trempé ne mesure que sept à huit.
En raison de la précision requise dans sa fabrication, une fraise en bout en carbure sera généralement fabriquée par des machines informatisées. A l’intérieur de la machine, les broyeurs sont rectifiés par des meules abrasives montées sur des broches. Les roues sont fabriquées avec du diamant industriel, l’un des rares matériaux au monde à être plus dur que le carbure de tungstène. Les températures dans ces rectifieuses sont maintenues à distance grâce aux lubrifiants haute pression, qui comprennent des huiles, des émulsions huile-eau et parfois de l’eau plate.