La grue à portique sur pneus (grue RTG) est un appareil mobile utilisé pour déplacer et empiler des conteneurs de stockage. Semblable à la grue à portique traditionnelle, qui fonctionne sur un système ferroviaire, la grue à portique sur pneus en caoutchouc se trouve couramment dans les parcs à bestiaux et autres endroits où des conteneurs de stockage en forme de boîte sont utilisés. Aux États-Unis, le terme est orthographié grue à portique sur pneus.
Une grue à portique traditionnelle est un dispositif fixe qui chevauche une voie ferrée ou une route. La grue abaisse un câble qui est attaché à des points d’accrochage sur un conteneur de stockage. Le conteneur est ensuite soulevé par la grue et soit déplacé vers la pile d’autres conteneurs intermodaux, soit chargé sur des wagons ou des remorques à plat pour l’expédition.
La grue à portique sur pneus en caoutchouc fonctionne sur le même principe, à l’exception du fait que la plate-forme complète est mobile d’un endroit à un autre et que la grue qui se trouve au sommet de la plate-forme est également mobile. Ce type de portique mobile est utile en cas d’intervention d’urgence ou pour les parcs de stockage temporaire de conteneurs. En raison de la mobilité de la grue à portique sur pneus en caoutchouc, elle peut être déplacée vers un endroit éloigné et utilisée pour charger ou décharger des conteneurs d’expédition intermodaux.
En cas d’urgence, une grue à portique sur pneus en caoutchouc est souvent appelée pour résoudre le problème. La grue portative sur pneus en caoutchouc peut être utilisée pour retirer des charges de trains ou de camions en panne. Dans certains cas, la grue peut être utilisée pour retirer des wagons entiers des chemins de fer. Dans les efforts de secours en cas de catastrophe naturelle comme ceux qui ont suivi l’ouragan Katrina, des grues à portique sur pneus en caoutchouc peuvent être utilisées pour décharger les fournitures d’urgence dans les zones où elles sont le plus nécessaires.
Les parcs à conteneurs peuvent tirer le meilleur parti de leur espace disponible en utilisant une grue à portique sur pneus en conjonction avec des conteneurs d’expédition intermodaux. Les conteneurs intermodaux sont conçus de manière à pouvoir être empilés sur plusieurs pièces en hauteur. Les portiques traditionnels nécessitent un certain espace à réserver aux rails sur lesquels la grue fonctionne. La grue à portique sur pneus en caoutchouc n’a pas cet encombrement inhérent car elle peut être déplacée à l’extérieur du parc à conteneurs une fois sa tâche terminée. Avec cette conception mobile, une telle grue à portique peut être utilisée dans plusieurs parcs à conteneurs à proximité les uns des autres sans qu’il soit nécessaire d’investir dans un équipement de grue à portique traditionnel pour chaque chantier.