Une pompe à eau automobile fait partie du système de refroidissement utilisé dans la plupart des moteurs de voiture. Une pompe à eau fonctionnelle est obligatoire pour que la voiture fonctionne, car elle maintient la température du moteur en dessous d’un certain seuil. La plupart des véhicules ont un moteur à combustion, qui génère une quantité considérable de chaleur.
La plupart des voitures utilisent un système de refroidissement à base de liquide. Le fluide circule à travers une série de passages intégrés à travers et autour du noyau du moteur. La chaleur du moteur est absorbée par le liquide, ce qui réduit la température globale du moteur.
Ce liquide s’écoule vers le radiateur, qui le distribue sur une surface plus large et permet à la chaleur de s’échapper lorsque l’air se déplace à travers la surface du liquide. L’air absorbe la chaleur et la dispersion permet de refroidir rapidement le liquide. Une jauge de température du moteur a été ajoutée au tableau de bord pour informer le conducteur lorsque le moteur devenait plus chaud. Le conducteur ajouterait de l’eau supplémentaire ou un autre liquide de refroidissement directement dans le système. Alternativement, le conducteur soulève le capot et attend que le moteur refroidisse.
L’antigel a été développé pour améliorer l’efficacité du système de gestion de la température du moteur. Ce liquide est un mélange d’eau et d’alcool et a été conçu à l’origine pour empêcher la pompe à eau de l’automobile de se fissurer lorsque l’eau se transforme en glace en hiver.
La pompe à eau automobile est vraiment une pompe centrifuge. Dès que le moteur tourne, la pompe force le liquide à circuler. Une courroie relie le vilebrequin du moteur à la pompe à eau, fournissant la puissance nécessaire pour faire fonctionner la pompe.
Une pompe à eau automobile a une entrée et un côté extérieur. L’entrée est intégrée au centre de la pompe. Le fluide du radiateur est aspiré dans la pompe et est déplacé vers l’extérieur de la pompe à eau par la force centrifuge.
Le liquide de refroidissement est déplacé à travers le moteur, le refroidissant pendant qu’il se déplace. Il y a une série de passages intégrés dans le bloc moteur pour permettre la distribution de liquide dans les zones les plus importantes du moteur. La force de la pompe à eau automobile garantit que le liquide se déplace le long des passages à un rythme prédéterminé.
Une pompe à eau cassée entraînera une augmentation constante de la température du moteur. Si la voiture continue de fonctionner sans système de refroidissement, le moteur surchauffera et cessera de fonctionner. Un mécanicien automobile qualifié est nécessaire pour remplacer une pompe à eau cassée.