Une rampe d’accès est utilisée pour éliminer la bosse qui existe entre l’allée et la rue. Souvent, un véhicule gratte le trottoir en entrant ou en sortant d’une allée. En plaçant une rampe d’accès à la jonction de l’allée et de la rue, l’angle de l’entrée est réduit, éliminant ainsi les problèmes de bosse et de grattage. Il existe de nombreuses options lors du choix d’une rampe d’accès, y compris le caoutchouc, l’acier et le béton. Le bois a également été utilisé pour construire une rampe d’accès avec beaucoup de succès, bien qu’il nécessite généralement un changement et un entretien plus fréquents que les autres supports.
Dans de nombreuses collectivités, l’allée est fortement inclinée vers la rue. Cela crée un danger pour les véhicules surbaissés tels que les voitures de sport et les berlines de luxe. Dans un effort pour éliminer l’angle raide où l’allée se connecte à la rue, une rampe d’allée peut être installée pour faciliter la transition de l’allée à la rue et permettre au véhicule de sortir ou d’entrer dans l’allée sans craindre d’endommager la suspension sur le trottoir. En créant une petite rampe qui se trouve tout au bout de l’allée, le trottoir est éliminé, ne laissant qu’une surface lisse et plate qui doit être négociée par le véhicule.
Bien que la plupart des rampes d’accès soient temporaires et portables, il existe des méthodes permanentes pour créer une transition en douceur. De nombreuses allées en cul-de-sac utilisent une approche en béton longue et effilée qui forme une transition facile vers l’allée. Pour les zones qui n’ont pas d’entrée en béton dans l’allée, une rampe d’accès peut être la réponse à un problème de longue date. La plupart des rampes peuvent être montées pour créer une rampe d’accès semi-permanente.
La méthode la plus courante pour ancrer une rampe au bout d’une allée consiste à la clouer en place. Pour ce faire, de petits trous sont percés dans l’allée avec un foret. En utilisant les trous de montage de la rampe comme gabarit, la perceuse est utilisée pour percer des trous à travers la surface de l’allée. Une fois les trous créés, une petite section de barres d’armature, que l’on trouve dans la plupart des quincailleries américaines, est martelée à travers les languettes de montage de la rampe et dans les trous de l’allée, fixant efficacement la rampe en place.
Il existe également des adhésifs spéciaux qui peuvent être utilisés pour fixer la rampe d’accès en place. Après avoir nettoyé l’allée et la rampe, l’adhésif est appliqué et la rampe est mise en place. La rampe ne doit pas être utilisée pendant 24 heures après la pose de l’adhésif. Après, l’utilisation régulière de l’allée peut être reprise.