Lorsqu’un entrep?t, un port d’entr?e ou un autre point d’arr?t prend possession de marchandises, ils utilisent souvent un r?c?piss? de marchandises pour accuser r?ception de la marchandise. Dans l’industrie du transport maritime, du camionnage ou du fret a?rien, les exp?ditions en vrac de marchandises ou de marchandises font souvent de nombreux arr?ts avant d’atteindre leur destination finale. Afin de garder une trace pr?cise des colis, des conteneurs ou des bo?tes, chaque arr?t en cours de route peut ?tre tenu de signer un r?c?piss? de marchandises afin que le propri?taire de la marchandise sache o? elle se trouve ? tout moment et puisse justifier tout manque ou endommage la marchandise.
Dans l’?conomie internationale moderne, les marchandises sont fr?quemment exp?di?es ? l’autre bout du monde avant d’atteindre leur destination finale. Un producteur en Chine peut exp?dier des milliers d’articles par jour ? des consommateurs am?ricains, ou vice versa. Les biens et les fournitures peuvent ?tre transport?s par voie terrestre, maritime ou a?rienne, ou une combinaison des trois, tout au long de leur trajet jusqu’au consommateur final. Naturellement, le producteur, ainsi que l’acheteur, a besoin de savoir ? tout moment o? se trouvent les marchandises en cas de divergence. Pour cette raison, une entr?e de marchandises est fr?quemment sign?e chaque fois que les marchandises s’arr?tent en cours de route.
Le premier arr?t pour les marchandises exp?di?es est souvent un chantier naval, un terminal a?rien ou un terminal de camions. ? ce stade, un r?c?piss? de marchandises peut ?tre sign? pour attester que les marchandises ont ?t? accept?es par le transporteur qui est charg? de transporter les marchandises jusqu’? leur destination finale. En r?gle g?n?rale, une entr?e de marchandises comprendra le type et la quantit? des marchandises transport?es, la date et une valeur d?clar?e.
Si les marchandises sont transport?es hors du pays, elles devront souvent passer la douane lorsqu’elles entrent dans un autre pays. Dans de nombreux cas, les douaniers prennent temporairement possession des marchandises pour s’assurer qu’elles sont conformes aux lois et r?glements douaniers avant de poursuivre leur voyage. Les agents des douanes peuvent ?galement signer un r?c?piss? de marchandises pour reconna?tre la possession des marchandises.
Lorsque les marchandises atteignent leur destination finale, il est courant que le destinataire signe ?galement un r?c?piss? de marchandises. De toute ?vidence, dans des circonstances id?ales, le re?u original sign? lorsque les marchandises ont quitt? le producteur correspondra au re?u sign? lorsqu’ils atteignent leur destination. En cas de divergence, les re?us cr??s et sign?s pendant le transport devraient aider le producteur ? d?terminer ce qui est arriv? aux marchandises manquantes ou endommag?es.
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