Consertar um pneu furado para um carrinho de mão, em vez de comprar um novo, é algo que muitos fazedores-de-conta podem realizar em um curto espaço de tempo. Isso muitas vezes não só economiza dinheiro, mas também reduz o impacto no meio ambiente. Existem alguns métodos para consertar um pneu de carrinho de mão furado, dependendo do motivo pelo qual está furado. Se o pneu do carrinho de mão sem câmara foi perfurado, usar um kit de reparo de pneus, que pode ser encontrado na maioria das lojas automotivas ou de bricolage, pode ser a resposta. Se o pneu estiver vazando na área onde está no aro, provavelmente só será necessário reconfigurar o pneu, o que pode ser feito com sabão em pó comum ou uma cinta de catraca.
Furos em pneus de carrinhos de mão sem câmara não são incomuns, por causa da pressão sobre esses materiais de jardim. O primeiro passo para repará-los é descobrir exatamente onde o pneu foi furado. Às vezes, um prego ou parafuso pode ser visto saindo do pneu, mas outras vezes, o buraco pode ser um pouco mais difícil de encontrar.
Para fechar um orifício em um pneu furado de carrinho de mão, uma solução de água com sabão pode ser usada, misturando o sabão e a água na proporção de um para um. Em seguida, aplique essa mistura no pneu e adicione ar com um compressor de ar. O local da punção pode ser encontrado onde quer que a mistura de sabão comece a borbulhar e deve ser marcado com giz ou uma pequena tira de fita adesiva.
A maioria dos kits de reparo de pneus sem câmara vem com um ou mais plugues e duas ferramentas para ajudá-lo no reparo. A longa lima circular com uma alça, conhecida como ferramenta de alargamento de pneus, é a primeira que deve ser usada. Empurre-o no orifício do pneu e gire-o para dentro e para fora algumas vezes para tornar as bordas do orifício mais ásperas. Isso danificará as bordas do orifício, o que ajudará o plugue a permanecer no lugar.
Após o furo no pneu do carrinho de mão ter sido fresado, a próxima etapa é adicionar o tampão. A outra ferramenta que vem nesses kits muitas vezes se assemelha a uma versão maior do olho de uma agulha presa a uma alça na outra extremidade. O plugue deve ser colocado nesta agulha e metade dele deve estar pendurado em cada lado. Empurre-o através do orifício até que haja cerca de 0.25 a 0.5 polegada (0.6 a 1.3 cm) do plugue saindo do lado de fora do pneu. Retire a ferramenta do pneu, deixando o tampão dentro, remova qualquer excesso de tampão e infle novamente o pneu.
Se houver um vazamento ao redor do pneu onde ele fica no aro, chamado de talão, o pneu do carrinho de mão furado provavelmente precisará ser reiniciado. Antes de tentar fazer isso, primeiro limpe o cordão e a borda completamente. Depois de limpo, cubra a borda com uma quantidade generosa de sabão, de preferência detergente. Encha o pneu usando um compressor até que o talão do pneu se fixe no aro, o que normalmente pode ser ouvido como um estalo agudo.
Se o talão do pneu não se fixar no aro usando o método do sabão, uma cinta de catraca ou corda pesada pode ser usada. Para fazer isso, enrole a tira ao redor da banda de rodagem do pneu e aperte-a. Adicione ar até que o cordão se fixe na borda. Remova a correia e continue a adicionar ar até que o pneu esteja totalmente cheio.
Algumas empresas começaram a fabricar pneus para carrinhos de mão que nunca furam. Normalmente são feitos de espuma de poliuretano com pequenas bolsas de ar e são vendidos com ou sem o aro. Um pneu para carrinho de mão sem furos foi projetado para permitir que você trabalhe no quintal sem o risco de fazer furos no pneu.