O Enola Gay é uma aeronave que foi usada para lançar a arma atômica em Hiroshima, Japão, em 6 de agosto de 1945. Após o bombardeio, o avião voou apenas uma outra missão de combate, uma missão de reconhecimento para se preparar para o bombardeio atômico de Nagasaki, antes de ser preservado na Smithsonian Institution como um artefato histórico. Hoje, o Enola Gay restaurado pode ser visto no Museu Nacional do Ar e Espaço.
Este bombardeiro B-29 Superfortress foi fabricado na planta de Omaha da Lockheed Martin. Ele foi selecionado junto com um grupo de outras aeronaves para modificações destinadas a permitir que ele carregasse uma arma nuclear enquanto voava sobre canhões antiaéreos. Essa missão de modificação, com o codinome Silverplate, produziu várias aeronaves equipadas para lidar com armas nucleares. Quando concluído, o avião media 99 pés (30.2 metros) de comprimento e uma envergadura de 141.25 pés (43 metros).
Quando foi dada a ordem de lançar a bomba atômica em Hiroshima em 5 de agosto de 1945, o capitão Paul Tibbets, o piloto responsável, decidiu renomear o avião. Ele o batizou em homenagem a sua mãe, Enola Gay Tibbets. O avião decolou de Tinian, nas Ilhas Marianas, com uma tripulação de 12 homens a bordo, acompanhados por The Great Artiste e Necessary Evil. Notavelmente, a missão de bombardeio do Enola Gay sobre Hiroshima foi considerada uma missão perfeita de livro didático, ocorrendo precisamente como planejado e programado.
Além do capitão Tibbets, a tripulação incluía o capitão Robert A. Lewis como copiloto, o capitão Theodore van Kirk como navegador e o major Thomas Ferebee como bombardeiro. O sargento técnico Wyatt E. Duzenberry foi engenheiro de vôo e o sargento Robert S. Shumard foi engenheiro de vôo assistente. O tenente Jacob Beser lidou com as contramedidas de radar, enquanto o sargento Joe S. Stiborik era o operador de radar, e o operador de rádio VHF era o soldado raso Richard H. Nelson. O armador assistente foi o segundo-tenente Morris R. Jeppson, o sargento técnico George R. Caron foi o artilheiro da cauda e o capitão P. William S. Parsons, da Marinha dos Estados Unidos, foi destacado para a missão como armador porque tinha treinamento nuclear.
Por seu papel no bombardeio do Japão, o Enola Gay se tornou famoso. Tibbets mais tarde expressou algum pesar por nomear a aeronave com o nome de sua mãe. Muitos membros da tripulação foram entrevistados sobre suas experiências a bordo do Enola Gay e vários deles também escreveram sobre a missão de Hiroshima e seu papel nela. Modelos da bomba lançada pelo Enola Gay, conhecido como Little Boy, estão em exibição em vários locais dos Estados Unidos.