O treinamento de v?o por instrumentos ? um treinamento de avia??o que ajuda os pilotos a obter uma classifica??o por instrumentos, uma certifica??o que indica que eles podem navegar usando instrumentos de v?o sozinhos, sem precisar olhar para fora do cockpit. A quantidade de treinamento necess?rio para obter uma classifica??o de instrumento varia, dependendo dos regulamentos estabelecidos pelas autoridades de avia??o no pa?s onde um piloto deseja se tornar licenciado. Nos Estados Unidos, s?o necess?rias cerca de 100 horas de treinamento em voo por instrumentos em aeronaves e com simuladores para obter uma classifica??o por instrumentos.
Com uma classifica??o por instrumentos, os pilotos t?m a op??o de voar de acordo com as regras de v?o por instrumentos (IFR), o que significa que as autoridades locais de avia??o decidiram que as condi??es s?o perigosas o suficiente para que os pilotos precisem usar instrumentos de avia??o para navegar com seguran?a. Por outro lado, sem uma classifica??o de instrumento, os pilotos s? podem voar sob as regras de v?o visual (VFR), quando a visibilidade ? boa o suficiente para voar sem instrumentos. Normalmente, os pilotos tamb?m devem possuir uma classifica??o de instrumento para voar acima de uma certa altura. O treinamento em v?o por instrumentos proporciona aos pilotos mais flexibilidade.
Durante o treinamento de v?o por instrumentos, os pilotos est?o familiarizados com os instrumentos utilizados na avia??o, como o alt?metro, indicador de rumo, indicador de velocidade vertical, horizonte artificial e indicador de velocidade no ar. Os pilotos aprendem sobre o que cada instrumento faz, como ler cada instrumento adequadamente e como identificar erros comuns com instrumentos de avia??o. Em seguida, eles s?o levados para condi??es meteorol?gicas reais ou simuladas por instrumentos, nas quais se espera que os pilotos naveguem com instrumentos, dando-lhes a oportunidade de colocar seu treinamento em uso.
Para receber treinamento de v?o por instrumentos, o piloto precisa possuir uma licen?a de piloto, e os instrutores geralmente preferem trabalhar com estudantes com experi?ncia de voo para que estejam familiarizados com a opera??o de aeronaves sob VFR. Existem v?rias op??es de treinamento, incluindo instrutores que viajam para pilotos para fornecer escolas de instru??o ou de v?o nas quais os pilotos podem se inscrever para treinamento intensivo. O treinamento fornecer? ao piloto as horas exigidas por lei, juntamente com as habilidades necess?rias para passar nos testes administrados pelas autoridades, a fim de determinar se um piloto deve ou n?o receber uma classifica??o de instrumento.
O treinamento de v?o por instrumentos ? projetado para garantir que os pilotos sejam confort?veis ??e competentes quando voam sob IFR. Mesmo ap?s o treinamento, os pilotos podem ficar desorientados em m?s condi??es clim?ticas e ainda podem fazer m?s escolhas. Os erros s?o especialmente comuns entre os pilotos que est?o apenas aprendendo ou apenas certificados, com experi?ncia expondo gradualmente os pilotos a uma ampla variedade de situa??es e condi??es que os tornam mais qualificados e confiantes no v?o.