Os detentores de far?is s?o pessoas empregadas com o objetivo de manter um farol operacional. No passado, n?o era incomum um faroleiro morar no local e fornecer manuten??o di?ria ao farol, especialmente a lente, qualquer rel?gio mec?nico usado na opera??o da instala??o e as condi??es gerais da estrutura. Com o tempo, o n?mero de detentores ativos diminuiu ? medida que a tecnologia de computadores tornou poss?vel monitorar e controlar as fun??es dos far?is ? dist?ncia.
Antes de meados do s?culo XX, os far?is ainda eram comumente usados ??para ajudar a guiar os navios com seguran?a at? a costa. N?o era incomum um farol estar localizado em um ponto elevado pr?ximo ? costa de um mar ou, ?s vezes, de um lago. Al?m de fornecer luz que funcionava como farol para navios pr?ximos, o faroleiro tamb?m poderia usar v?rios sinais para indicar poss?veis perigos, como forma??es rochosas ao longo da costa ou ajudar um navio a navegar com seguran?a por um banco de nevoeiro.
O detentor do farol normalmente estava de servi?o todos os dias do ano. Foram necess?rias tarefas di?rias para manter o farol sempre funcional. Um faroleiro apararia as mechas rotineiramente e garantiria que houvesse um suprimento adequado de combust?vel para alimentar as mechas. O detentor tamb?m limpava e reparava as lentes que permitiam direcionar os far?is e mantinha todas as janelas da estrutura livres de dep?sitos de sal ou outros elementos que ocultassem a vis?o do detentor sobre as ?guas.
N?o era incomum para o faroleiro e, possivelmente, sua fam?lia estabelecerem tarefas dom?sticas no pr?prio farol. Alguns projetos pediam alojamentos nos n?veis mais baixos da estrutura. Em outras situa??es, a cabana de um zelador era erguida a uma curta dist?ncia do farol, permitindo que a fam?lia mantivesse espa?os de vida e de trabalho separados. Quando os alojamentos eram fornecidos, o faroleiro normalmente recebia um sal?rio menor, juntamente com o fornecimento de moradia gratuita.
Enquanto os empregos de faroleiros eram abundantes, os avan?os tecnol?gicos lentamente tornaram a posi??o obsoleta. No in?cio do s?culo XXI, a maioria dos far?is era totalmente automatizada e podia ser mantida com visitas ocasionais de equipes de constru??o e constru??o. Alguns far?is registrados como locais hist?ricos continuam a ter um indiv?duo designado como faroleiro. No entanto, a principal fun??o de um detentor hoje ? atuar como diretor de turismo associado ao local, incluindo a realiza??o de passeios pelas instala??es.