Um gulet é um veleiro tradicional turco. Os navios são de madeira e possuem dois mastros, o mastro principal na frente do navio, ou a proa, e o outro na parte traseira, na popa ou popa. Gulets são empregados principalmente pela indústria do turismo na costa da Turquia. Um gulet é classificado como uma embarcação à vela, embora algumas pessoas achem mais barato e mais agradável equipar a embarcação com um motor em vez de uma vela.
O gulet foi inicialmente projetado como um navio turístico. Um layout de moldura de madeira de viga larga foi selecionado para permitir um deck e interior espaçosos. O comprimento de uma garganta varia, mas geralmente fica entre 50 pés (15 metros) e 108 pés (33 metros). Embarcações menores são capazes de armazenar pouco mais do que o equipamento necessário, oferecendo aos passageiros um passeio rústico e menos extravagante. Gulets maiores são projetados com luxo em mente e foram equipados com ar-condicionado e outras amenidades.
Os gulets de cinco e seis cômodos são as configurações mais comuns, mas podem ter no mínimo três cômodos ou até 12. Os quartos geralmente são destinados à ocupação por no máximo duas pessoas. Muitos gulets têm quartos com banheiros privativos. Os modelos mais luxuosos geralmente incluem um chuveiro privativo. A tripulação, independentemente do tamanho da embarcação, costuma ser limitada a três membros que dormem na lazarette, um quarto privativo, na proa.
Três áreas compreendem o espaço comum – convés de popa, convés de proa e cabine principal. O convés de proa é geralmente usado para descansar ao sol, enquanto o convés de popa oferece proteção contra ele. O convés de popa geralmente apresenta uma longa fileira de assentos acolchoados e uma estrutura que oferece sombra. Diversas atividades, inclusive refeições, são realizadas na cabine principal, onde não há necessidade de se preocupar com a interferência do clima.
A maioria dos gulets fez a transição para a potência do motor, geralmente diesel, que oferece maior confiabilidade em relação à potência da vela. Algumas embarcações adotaram uma configuração totalmente movida a motor. A maioria, porém, continua a empregar uma combinação de vela e diesel. Os mastros devidamente montados permitem que o navio navegue quando os padrões de vento são favoráveis, enquanto depende da energia a diesel o resto do tempo. Isso permite que o gulet continue seu passeio independentemente dos ventos.