Um reboque de eixo triplo é qualquer unidade usada para rebocar mercadorias que possui três eixos nos quais as rodas podem ser montadas. Este tipo de reboque é geralmente muito grande e reservado para o transporte de itens excepcionalmente volumosos ou pesados. Os próprios eixos geralmente possuem duas rodas cada, embora muitos eixos de reboque possam conter duas ou três rodas para maior estabilidade; isso significa que o trailer de eixo triplo pode apresentar de seis a 12 ou até 18. O tamanho do trailer geralmente requer o uso de um sistema de freio para ajudar a desacelerar o trailer quando o veículo de reboque diminui.
O veículo de reboque de um trailer de eixo triplo é geralmente muito grande. Os tratores são muito usados para rebocar um reboque de eixo triplo carregado com mercadorias, já que tal veículo é capaz de transportar cargas extremamente pesadas. Às vezes, uma caminhonete de tamanho normal também pode ser usada, embora as cargas que esse veículo rebocador possa transportar sejam limitadas pela capacidade de peso especificada pelo fabricante. Os métodos de fixação do trailer ao veículo de reboque também variam de acordo com o tipo de veículo de reboque usado; uma picape geralmente requer um engate de reboque de pescoço de ganso, que é montado em um receptor especialmente projetado montado na caçamba do caminhão. Às vezes, um engate de esfera padrão também pode ser usado, embora o trailer provavelmente seja uma versão menor.
Alguns modelos de reboque de eixo triplo são unidades planas ao ar livre, enquanto outros são reboques de caixa fechada. Os reboques de plataforma são muito úteis para o transporte de veículos, uma vez que a porta traseira do reboque geralmente se dobra para permitir que os veículos sejam conduzidos para a plataforma. Itens maiores e volumosos que não cabem dentro do trailer também podem ser transportados em um caminhão-plataforma, embora se o item se estender por uma certa distância para fora do trailer, veículos de escolta podem ser necessários para permitir legalmente que o veículo de reboque opere em estradas. Os reboques de caixas são úteis para conter itens perecíveis, caixas empilháveis, itens que precisam de refrigeração e assim por diante. Geralmente são acoplados a tratores em vez de caminhonetes, embora não exclusivamente.
Em muitos casos, o reboque de eixo triplo deve apresentar sistemas de freio para ser considerado legal nas ruas. Os requisitos específicos podem mudar por região, mas na maioria dos lugares, as luzes de freio são necessárias e os freios reais em cada eixo podem ser usados para desacelerar o trailer em uníssono com o veículo de reboque. Em muitos países, o trailer também deve ser registrado e apresentar uma placa visível na parte traseira da unidade.