As bicicletas vêm em todos os estilos e tamanhos, mas poucas outras bicicletas são tão peculiares, chamativas e cheias de personalidade quanto uma bicicleta lowrider. Baseada em carros e motocicletas do mesmo estilo, uma bicicleta lowrider é semelhante em aparência a muitas motocicletas estilo helicóptero; a bicicleta lowrider geralmente apresenta guidão alto, uma longa distância entre eixos, pneus mais largos e uma posição de pilotagem mais descontraída. A bicicleta lowrider não foi projetada para ciclismo ou corrida de alto desempenho; em vez disso, seu objetivo é viajar com flash ou simplesmente passear pela vizinhança em uma bicicleta divertida e criativa.
Características importantes da bicicleta lowrider são semelhantes às dos carros lowrider e das motocicletas chopper. Guiador Apehanger – guiador longo que posiciona as mãos na altura dos olhos ou mais alto – e assentos banana são modificações típicas feitas em bicicletas lowrider. Sissy bars, pneus de parede branca mais largos e grande número de raios retos nas rodas são outras características notáveis em uma bicicleta lowrider. Uma posição de pilotagem baixa é, obviamente, desejável e causa a maioria das modificações.
Talvez uma das características mais notáveis e peculiares da moto lowrider seja o garfo com mola. Modelado com base nos garfos de mola de motocicleta, o garfo lowrider para bicicleta funciona da mesma maneira e adiciona um visual único à extremidade dianteira da moto. O garfo da mola é normalmente posicionado com um ângulo mais alto – ou ângulo em relação ao solo – tornando mais fácil uma posição de pilotagem relaxada, mas sacrificando uma quantidade significativa de controle de direção. Muito parecido com a maioria dos componentes da bicicleta lowrider, o garfo da springer é frequentemente cromado ou dourado. Combinado com os para-lamas cromados nas partes dianteira e traseira da bicicleta, o garfo da mola adiciona alargamento e conforto à qualidade do passeio de bicicleta lowrider.
Popular hoje principalmente em áreas urbanas, a bicicleta lowrider começou a aparecer no início da década de 1960 com a popularidade da Schwinn Stingray. Para crianças que não tinham idade suficiente para customizar seu próprio carro ou motocicleta, o Stingray permitiu que as crianças adicionassem flare a seu próprio passeio, e a bicicleta lowrider nasceu. Os amadores assumiram o comando quando a prática começou a desaparecer; mas nas décadas posteriores, personalizar as populares e cada vez mais raras Schwinn Stingrays e outras bicicletas em uma bicicleta lowrider se tornou um hobby de boutique entre crianças e adultos.