As bicicletas acrobacias são um tipo de veículo recreativo usado para realizar manobras rápidas como giros, flips no ar e giros, geralmente em velocidades muito altas. A maioria é construída de forma semelhante a motocicletas e motocicletas, embora modificações e alterações sejam comuns. Vários fabricantes vendem bicicletas feitas especificamente para uso em acrobacias. Muitos entusiastas também optam por construir o seu próprio, a partir de kits ou fazendo alterações em veículos existentes. Freqüentemente, eles são dirigidos simplesmente para se divertir, geralmente em áreas rurais ou em estradas abertas; alguns lugares também têm arenas de acrobacias onde os motociclistas podem praticar suas manobras em um espaço fechado, geralmente com obstáculos de vários graus de dificuldade. O ciclismo acrobático também está crescendo em popularidade como um esporte definido. Geralmente é conhecido como “esporte radical”, mas está ganhando reconhecimento por diversas instituições e organizações ao redor do mundo. Bicicletas especializadas são equipamentos essenciais para os participantes, e a qualidade e as características das bicicletas geralmente influenciam o sucesso e a pontuação de um piloto.
Características Principais
À primeira vista, às vezes é fácil confundir uma bicicleta voltada para acrobacias com uma motocicleta padrão e, na maioria dos casos, elas têm o mesmo perfil básico. Eles assentam em duas rodas com um motor acoplado, guidão e mecanismos de freio. Muitas das diferenças vêm em termos de classificação dos pneus e resistência do motor, coisas que nem sempre são fáceis para um observador casual notar. A maioria dos pilotos acrobáticos trazem um certo senso artístico para seus passeios também, e a esse respeito as bicicletas costumam ser bastante distintas.
Na maioria das vezes, essas bicicletas têm o duplo propósito de dublês e expressão estilística. Por exemplo, alguns ciclistas usam o visual de lutador de rua, normalmente usando uma versão reduzida de uma bicicleta esportiva sem pára-brisa e os clipes tradicionais substituídos por guidão de bicicleta suja. Outros optam por um passeio completo, o que significa que suas bicicletas se parecem muito com bicicletas esportivas normais e incluem guidões de encaixe, mas geralmente têm carroceria ou pinturas estilizadas personalizadas. Certas bicicletas de sujeira e bicicletas de rua também podem entrar na categoria “acrobacias” e, nesses casos, o nome normalmente se refere à superfície em que as acrobacias são realizadas.
Modificações e alterações
A maioria das bicicletas acrobacias são “manipuladas” ou modificadas por seus proprietários apenas para parecer. No entanto, existem alguns elementos básicos que a maioria dos motociclistas gosta em suas bicicletas por motivos funcionais. Alguns truques exigem que o motociclista suba no tanque da motocicleta e alguns motociclistas descobrem que algo conhecido como “tanque quebrado” ajuda a realizar essas acrobacias. Para fazer isso, eles vão nivelar o tanque usando um martelo de borracha, tomando cuidado para não perfurar o tanque.
Já que os motociclistas não querem escorregar no meio de um cavalinho – um truque em que o motociclista anda de bicicleta em uma das duas rodas da bicicleta – o assento da bicicleta geralmente inclui material antiderrapante, como fita adesiva de skate. Freqüentemente, também é incluída uma gaiola para proteger o motor em caso de quedas ou outros contratempos. É comum que as bicicletas também sejam alteradas nas marchas dianteiras para permitir maior flexibilidade e potencial de acrobacias.
Importância dos freios sonoros
Os freios são muito importantes, tanto para parar quanto para controlar as velocidades de entrada e saída das manobras. A maioria das bicicletas usa um freio de mão, que é uma versão do freio traseiro operado manualmente. Na maioria dos casos, ele está preso ao guiador de encaixe esquerdo e ajuda os pilotos a fazerem acrobacias em círculos avançados, truques com tanques e outros movimentos.
Bicicleta acrobática como esporte
A maioria dos pilotos de acrobacias usa suas bicicletas apenas por diversão, geralmente como uma espécie de hobby. Em algumas situações, porém, a arte foi codificada em um esporte no qual os pilotos competem entre si e podem levar muito a sério seu estilo e forma. Diferentes redes e organizadores de esportes radicais costumam hospedar eventos de equitação ao redor do mundo nos quais os participantes exibem seus melhores truques, normalmente para serem julgados por um painel e receber pontos por itens como habilidade geral de execução e nível de dificuldade. Às vezes, as capacidades e os números das classificações de uma bicicleta determinam a classe ou pool de um competidor, mas em outras situações, todos competem livremente, independentemente das especificações de seu percurso. Nessas situações em particular, uma bicicleta que tenha boa manobrabilidade e controles é muito importante.