Uma corrente de roda é um dispositivo que ajuda a dar tração ao veículo em estradas com neve no inverno. A corrente da roda, ou corrente para neve, como é comumente chamada, é na verdade um par de correntes ligadas por correntes mais curtas que envolvem inteiramente um pneu. Quando a corrente da roda é colocada em torno de um pneu e presa, o veículo é capaz de se mover facilmente em estradas cobertas de neve, embora a uma velocidade muito mais lenta.
Em muitas áreas do oeste dos Estados Unidos, uma corrente de roda é obrigada por lei a ser transportada por qualquer veículo que trafegue nas estradas durante as tempestades nos meses de inverno. Áreas como as Montanhas Rochosas estão sujeitas a nevascas muito fortes sem aviso prévio e os veículos podem ficar presos nas estradas cobertas de neve. A corrente da roda é facilmente presa aos pneus de tração do veículo e cava na neve e no gelo para fornecer tração. Devido ao percurso acidentado conforme as correntes cavam na neve, o veículo é operado em velocidades bastante reduzidas para evitar danos ao veículo e à superfície da estrada.
Variações da corrente da roda, como auxiliares de tração do tipo cabo e dispositivos semelhantes a correias de plástico, foram tentadas com algum pequeno nível de sucesso, mas a corrente da roda continua sendo o melhor indiscutível dos dispositivos de ajuda à tração na maioria dos casos. Quando aplicada corretamente, a corrente da roda não fica apertada no pneu motriz. A corrente permanece um pouco frouxa, permitindo que ela lance neve e gelo enquanto o pneu cava para a frente na neve. Isso também ajuda a manter a banda de rodagem do pneu livre de neve para auxiliar na tração do veículo.
Veículos como semi-caminhões que incorporam um sistema de pneu de tração dupla exigem duas correntes de roda por conjunto de roda motriz. Isso pode exigir de quatro a oito correntes de roda por caminhão. Alguns motoristas de caminhão optam por aplicar correntes de roda a apenas um eixo, a menos que as estradas sejam muito cobertas. Em veículos como caminhonetes com tração nas quatro rodas, alguns motoristas colocam correntes de roda em todos os quatro cantos do veículo.
Enquanto a corrente da roda ajuda na mordida para frente para ajudar um veículo a se mover em condições climáticas adversas, ela também ajuda na frenagem. As correntes cavam na estrada mastigando neve compactada e gelo para ajudar a diminuir a velocidade do veículo. Pode ser necessário bombear os freios, permitindo que os pneus girem em caso de acumulação de neve sob as correntes. Uma leve rotação colocará uma corrente limpa na estrada, permitindo que o pneu ganhe tração novamente.