Os veículos são equipados com palas de sol localizadas no teto, logo acima do pára-brisa, tanto para o motorista quanto para o passageiro dianteiro. Uma pala de sol é completamente opaca e, quando girada manualmente para baixo a partir da posição retraída, pode bloquear o sol e o brilho indesejados. As viseiras também são comumente usadas com “carteiras” de viseira de vários tipos para guardar papéis, como registro de carro, ou mídia, como discos compactos. Um novo design de viseira é o pára-sol automático. Existem várias dúzias de patentes para visores de sol automáticos, que devem eventualmente substituir os visores padrão em veículos novos.
As palas de sol automáticas têm alguns componentes básicos comuns. O visor do motorista funciona independentemente do visor do passageiro. Um sensor detecta a posição dos olhos dos ocupantes do carro e o grau de luz que atinge o rosto. Quando necessário, um motor posiciona o quebra-sol na melhor posição, girando-o para baixo em um trilho escondido no teto do veículo. As viseiras automáticas são mais parecidas com os óculos de sol do seu carro, pois as viseiras são de um material transparente e colorido. Eles bloqueiam o sol sem bloquear a capacidade de ver.
Se você já viajou para o leste ao amanhecer ou para o oeste ao pôr do sol, experimentou o agravamento de ter que dirigir diretamente para o sol. Nessas horas, as viseiras tradicionais não ajudam. Uma pala de sol automática é especialmente eficaz quando um sol nascente ou poente entra no para-brisa logo acima do painel ou em um ângulo extremamente baixo. Ele também detectará e bloqueará qualquer reflexo ofuscante de um pára-choque ou vidro traseiro de um carro que possa estar parado à frente, seja em um engarrafamento ou em um semáforo.
Outra vantagem de alguns modelos de viseiras automáticas é que podem substituir os guarda-sóis. Quando estacionado, as palas de sol podem ser abaixadas totalmente para cobrir todo o para-brisa, mantendo o interior mais fresco. As viseiras também podem ser feitas de material tipo transição que pode escurecer ou clarear conforme necessário.
É provável que o pára-sol automático apareça primeiro em modelos de luxo de sedans, caminhões, veículos utilitários esportivos e motorhomes. À medida que o preço cai, eles presumivelmente encontrarão seu caminho para os modelos intermediários.
Em um passado não muito distante, muitos consumidores avaliavam a conveniência de um novo veículo verificando rapidamente o painel para ver se há um CD player em vez de uma fita cassete; da mesma forma, o consumidor poderá em breve estar olhando para o teto, tomando o quebra-sol manual como a marca do modelo do ano passado.