A maioria das viagens aéreas comerciais modernas é, na verdade, ligeiramente mais lenta, em média, do que era na década de 1960. As velocidades de cruzeiro para as companhias aéreas de hoje são de cerca de 500 nós (575 milhas por hora). No entanto, 525 nós (600 milhas por hora) foi a velocidade de cruzeiro especificada para o Boeing 707, que foi o primeiro avião a jato comercialmente bem-sucedido. As aeronaves modernas não são projetadas para ir muito mais rápido do que isso porque um aumento de velocidade consome muito combustível caro. Além disso, a 667 nós (770 milhas por hora), um avião atingiria a velocidade supersônica, resultando em um estrondo sônico. Embora tenha havido voos comerciais que violaram deliberadamente as velocidades supersônicas, muitos países restringiram o uso disso em seu espaço aéreo, tornando-o impraticável para a maioria das companhias aéreas.
Mais sobre viagens aéreas:
O Boeing 707 tinha capacidade para cerca de 190 passageiros (dependendo do modelo). O Boeing 747 pode acomodar até 660 passageiros, enquanto o Airbus A380 pode acomodar até cerca de 850.
A NASA está atualmente trabalhando no projeto de aeronaves que farão um estrondo sônico menos perturbador ao romper a barreira do som.
O Concorde era um avião supersônico de passageiros que operou de 1976 a 2003. Sua velocidade máxima era de mais de 1,350 milhas por hora e podia voar de Londres a Nova York em duas horas.