Praticamente qualsiasi tipo di veicolo pu? essere convertito in un camper, anche se i furgoni e gli autobus sono alcune delle piattaforme pi? comunemente utilizzate. Furgoni e minivan usano spesso le estensioni del tetto o le sezioni pop-up per aumentare lo spazio per la testa quando questi veicoli sono usati come camper. Ci sono state anche conversioni di camper pi? piccole che utilizzano anche sezioni pop-up, anche se queste sono meno comuni. Gli autobus in genere hanno spazio pi? che sufficiente per essere convertiti in un camper con tutti i comfort moderni che il proprietario desidera. Le societ? di conversione camper possono prendere veicoli di scorta e modificarli, ma le persone possono anche acquistare furgoni o autobus per creare le proprie conversioni di camper.
La maggior parte dei camper disponibili in commercio sono costruiti su unit? del veicolo incomplete. Il processo in genere coinvolge un produttore di veicoli che fornisce un telaio nudo e un’unit? motrice al produttore di autobus, sebbene a volte queste unit? vengano fornite con un furgone o una cabina di camion collegati. Questi camper sono costruiti dal telaio della compagnia di autobus. Un camper di classe C in genere avr? un furgone o una cabina di camion con un’unit? di autobus aftermarket dietro di essa, mentre le unit? di classe A mantengono solo il telaio, la trasmissione e talvolta il volante e il quadro strumenti di un veicolo di serie.
Le conversioni di camper sono in genere costruite da un veicolo di serie anzich? da un telaio, una trasmissione e una cabina. Ci? si traduce nella maggior parte delle unit? di conversione camper che mantengono il profilo esterno di un veicolo di serie, il che pu? renderle pi? aerodinamiche e pi? facili da parcheggiare. Alcune compagnie di conversione hanno trasformato le auto in camper molto piccoli facendo espandere la parte posteriore allo stesso modo di un rimorchio per tende. Le conversioni di camper pi? piccole sono pi? comunemente fatte di furgoni.
Alcune societ? di conversione camper eseguono ogni lavoro su ordinazione, ma altri hanno una lista annuale di modelli come qualsiasi altro produttore di veicoli. Questi veicoli vengono talvolta definiti furgoni di conversione, camper o camper di classe B. I furgoni di grandi dimensioni hanno spesso un tetto rialzato, solido e un piano ribassato per consentire un movimento pi? facile attraverso il camper convertito. I furgoni di profilo pi? piccolo possono avere una parte superiore che si apre con lati solidi o flessibili.
L’altro tipo principale di conversione del camper utilizza un bus come piattaforma di base. Alcune societ? di camper di fascia alta utilizzano grandi autobus diesel come piattaforma di conversione, sebbene sia possibile convertire praticamente qualsiasi tipo di autobus. I principali vantaggi dell’utilizzo di questi veicoli come conversioni di camper sono che i motori diesel e le trasmissioni heavy duty sono spesso ben adattati al peso aggiuntivo aggiunto da una conversione di camper, e in genere vi ? abbondanza di spazio interno. Le conversioni di autobus diesel sono alcune delle pi? grandi conversioni di camper.