Gli ammortizzatori sono un componente importante delle sospensioni di un veicolo fuoristrada (ATV). Comunemente presente in due configurazioni di base, idraulica e gas, l’ammortizzatore è un fattore fondamentale nelle caratteristiche di guida e maneggevolezza dell’ATV. L’ammortizzatore ATV più basilare è l’ammortizzatore idraulico o pieno d’olio. Questo è il tipo di ammortizzatore più comunemente montato su un veicolo dal produttore. L’ammortizzatore a gas offre maggiori prestazioni e capacità di messa a punto del telaio del veicolo. Variazioni di questi due tipi di ammortizzatori si possono trovare nell’ammortizzatore regolabile, nell’ammortizzatore a canestro e nell’alluminio ricavato dal pieno, dall’ammortizzatore con corpo in acciaio.
Per decenni, si pensava che uno shock fosse uno shock. Non si pensava che la guida di un veicolo influisse drasticamente sulle caratteristiche di maneggevolezza del veicolo, ma non è più così. L’ammortizzatore si è evoluto per essere un componente critico del sistema di sospensione di un veicolo e questo vale anche per gli ammortizzatori ATV. L’ATV tipico viene consegnato dal produttore con uno shock idraulico di qualità, con corpo in acciaio. Ci sono alcune eccezioni che coinvolgono versioni e modelli ispirati alla razza. Mentre questo ammortizzatore di base è adeguato per molti tipi di stili di guida, una delle prime modifiche del proprietario dell’ATV alla macchina è comunemente la sostituzione del pacchetto di ammortizzatori.
Nelle applicazioni da corsa o da competizione, gli ammortizzatori ATV scelti per sostituire gli ammortizzatori originali sono comunemente versioni in alluminio ricavato dal pieno per risparmiare peso. Questi ammortizzatori ATV possono essere le versioni idrauliche regolabili o gli ammortizzatori a gas più costosi. Gli ammortizzatori ATV idraulici regolabili di solito hanno un quadrante piccolo situato nella parte inferiore dell’ammortizzatore che può essere ruotato per comporre un tipo specifico di guida. Tipicamente costituiti da una regolazione di guida morbida, media e rigida, questi ammortizzatori possono essere regolati per adattarsi allo stile di guida personale di un ciclista o impostare per eseguire in modo ottimale su una traccia specifica.
La massima evoluzione degli shock ATV è lo stile a bomboletta remota di shock a gas. Questo tipo di ammortizzatore è ideale per una maggiore corsa delle sospensioni grazie alla capacità della bombola di gas montata in remoto di fornire un surplus di pressione di smorzamento. Poiché i tipici ammortizzatori ATV a tubo singolo vengono allungati al limite, il gas può essere estratto dal serbatoio, creando una corsa dura. La bomboletta remota fornisce ampio gas per mantenere la pressione del gas anche alla massima estensione, fornendo così una guida fluida e stabile mentre è completamente estesa o compressa. Questi ammortizzatori ATV includono comunemente giunti ad alte prestazioni per collegare gli ammortizzatori al telaio ATV.