Il fattore più importante da considerare quando si esegue qualsiasi tipo di riparazione del volante è se la ruota dovrà essere rimossa. Bisogna fare attenzione a non danneggiare il clacson, l’airbag o altri sistemi e può essere utile contrassegnare il volante e l’albero per assicurarsi che vengano rimessi insieme correttamente. Molte riparazioni del volante possono essere eseguite senza essere rimosse, come la sostituzione di pezzi di fascia e corni. Altri tipi di riparazione del volante, come la pelle o la tappezzeria, potrebbero essere più facili se la ruota viene rimossa per prima. Le riparazioni su venature del legno sintetico e altre materie plastiche in genere possono essere eseguite con kit, ma sono comunemente disponibili anche copertine che non mantengono l’aspetto originale del volante.
Ogni volta che un volante viene rimosso per la riparazione o la sostituzione, esiste la possibilità che il clacson, l’airbag o altri sistemi possano essere danneggiati. Riparazioni e costi aggiuntivi in ??genere possono essere evitati procedendo metodicamente attraverso la procedura di rimozione e avendo cura di non applicare alcuna forza in eccesso. Il primo passo è rimuovere tutti i pezzi della fascia che sono attaccati al volante. Queste coperture sono spesso avvitate in posizione, anche se altri usano clip. Se il volante contiene un’unità airbag, è importante eseguire la corretta procedura di disinserimento per evitare potenziali lesioni.
Prima di rimuovere un volante, è anche importante notare la sua posizione. Può essere utile girare prima la ruota in modo che sia orientata in avanti, sebbene contrassegnare sia l’albero dello sterzo che la ruota possa garantire che vengano rimessi insieme correttamente. Il volante potrebbe apparire disallineato durante la guida, se questo passaggio non viene eseguito, a quel punto potrebbe essere necessario rimuoverlo e installarlo più volte per renderlo corretto.
Dopo un’attenta procedura di rimozione, in genere può iniziare il processo di riparazione del volante. I volanti realizzati in plastica possono spesso essere riparati con kit speciali. Ciò include sia i normali volanti in plastica sia molti modelli più vecchi progettati per avere un aspetto venatura del legno. Un kit di riparazione del volante in plastica viene generalmente fornito con file, resina epossidica, carta vetrata e altri componenti e strumenti necessari per riparare un’unità rotta o danneggiata.
Un’altra opzione di riparazione del volante da considerare è una copertura, disponibile in molte forme. Alcuni coprivolanti possono essere fatti scivolare sopra una ruota rotta o danneggiata, sebbene altri richiedano un processo di installazione più complesso. Altri copriruota sono cuciti, il che può essere un’alternativa economica al costoso lavoro in pelle. Questo tipo di copertura può spesso essere installato senza rimuovere anche il volante.