Molte persone che hanno volato hanno sentito l’annuncio criptico “assistenti di volo, si prega di prepararsi per il controllo incrociato” sul sistema di annunci pubblici. Questa è una procedura che viene eseguita dagli assistenti di volo prima che un aereo si allontani dal gate e di nuovo quando l’aereo atterra prima che le porte vengano aperte in modo che i passeggeri possano sbarcare. Gli assistenti di volo controllano che le porte siano state “armate” con scivoli di emergenza in questo momento.
Quando le porte di un aereo sono armate, sono attaccate a scivoli gonfiabili che si aprono e si gonfiano automaticamente quando le porte vengono aperte, consentendo alle persone di fuggire rapidamente dall’aereo. Dopo che un aereo è stato caricato per la prima volta con i passeggeri, gli assistenti di volo chiudono e armano tutte le porte quando richiesto dal pilota come parte dei preparativi di routine per il decollo. Durante il controllo incrociato, gli assistenti di volo ricontrollano che tutte le porte siano armate, riportando al capo assistente di volo.
In molte aree, un aereo non può respingere da un cancello o da una scala finché le porte non sono state armate, nel caso in cui si verificasse un’emergenza sull’asfalto che richiedesse l’evacuazione. Gli scivoli di emergenza possono essere utilizzati anche come dispositivi di galleggiamento, nel caso in cui un aereo si schianti in acqua e i passeggeri sopravvivano allo schianto. Il controllo incrociato fa parte di una serie di procedure progettate per garantire che un aereo sia sicuro per il volo.
Una volta che un aereo atterra, le porte devono essere disarmate prima che i passeggeri possano sbarcare perché, altrimenti, gli scivoli si gonfierebbero all’apertura delle porte. Una volta che l’aereo è stato fermato completamente, il pilota chiede all’equipaggio di condotta di disarmare le porte e di controllarle per assicurarsi che siano state effettivamente disarmate, in modo che possano essere aperte in sicurezza, consentendo ai passeggeri di scendere dall’aereo e continuare sulla loro modo.
Per inciso, mentre gli annunci di sicurezza sugli aerei possono essere noiosi, è una buona idea che i passeggeri li ascoltino, perché il layout degli aerei di ciascuna compagnia aerea è leggermente diverso. Anche se una persona ha già viaggiato su un particolare tipo di aeromobile, potrebbe non avere familiarità con le procedure di sicurezza per l’aereo su cui si trova effettivamente. Prestando attenzione alla lezione sulla sicurezza, i passeggeri possono assicurarsi di sapere cosa fare durante un’emergenza.