Um trabalhador portu?rio, tamb?m conhecido como estivador, carrega e descarrega carga de navios em caminh?es ou vag?es e verifica seu conte?do. Ele pode usar equipamentos pesados ??especializados para mover os materiais ou faz?-lo manualmente, com a assist?ncia de outros trabalhadores das docas. Ele pode trabalhar como contratado independente ou ser empregado de um estivador, que descarrega navios ou uma companhia de navega??o.
? medida que as remessas chegam ao porto, normalmente ? necess?rio que um trabalhador portu?rio inspecione a carga e os cont?ineres antes de descarreg?-los. Ele geralmente possui uma lista de embalagem para cada remessa em que observa recipientes abertos, mercadorias danificadas ou outras discrep?ncias. Um n?mero significativo de trabalhadores portu?rios carrega dispositivos port?teis computadorizados nos quais inserem essas informa??es. Muitas vezes, ? necess?rio o conhecimento das regras de transporte local e regional para concluir adequadamente a documenta??o de remessa e recebimento.
Se a pessoa estiver carregando uma remessa para transporte, normalmente ? necess?rio que voc? tenha conhecimento dos procedimentos de embalagem. Esses m?todos geralmente incluem o empilhamento adequado de mercadorias para evitar mudan?as durante o transporte. Ele tamb?m pode ser solicitado a classificar a mercadoria de acordo com as instru??es dos remetentes. Cabos e cordas s?o normalmente usados ??para fixar as embalagens e os cont?ineres.
Para transferir com seguran?a e efici?ncia os cont?ineres entre o navio e o navio de transporte, um trabalhador de doca geralmente usa um guincho. Este equipamento utiliza pin?as grandes para agarrar com seguran?a os recipientes e mov?-los com facilidade e velocidade. ?s vezes, cont?ineres maiores exigem que as lingas sejam colocadas em torno deles para garantir estabilidade, uma tarefa normalmente executada por outros trabalhadores do cais. Geralmente, os cont?ineres menores s?o movidos com bonecas, carrinhos de m?o e porta-paletes.
Depois que a remessa ? carregada em um caminh?o ou vag?o, o trabalhador do cais normalmente faz com que o caminhoneiro ou o operador ferrovi?rio assine a remessa como sendo recebido e conclu?do. Este documento normalmente libera o trabalhador de qualquer responsabilidade a partir desse ponto. O caminhoneiro ou operador ? o ?nico respons?vel por entregar as mercadorias no destino desejado.
O sucesso nessa posi??o geralmente requer boa sa?de f?sica, resist?ncia e for?a. A aten??o aos detalhes ? normalmente necess?ria para autenticar remessas e suas condi??es. O trabalho em equipe ? frequentemente envolvido nesse trabalho. Tamb?m s?o necess?rias habilidades matem?ticas para calcular as capacidades do cont?iner e converter as especifica??es no m?todo local de c?lculo de pesos e medidas.
Normalmente, ? necess?rio um diploma do ensino m?dio ou equivalente para se qualificar para esse cargo. Experi?ncia pr?via em movimenta??o de carga ou opera??es de armaz?m ? fortemente preferida. Algumas ?reas podem exigir que os trabalhadores das docas sejam certificados para operar alguns equipamentos pesados.