Le camionnage longue distance implique g?n?ralement le transport de marchandises sur des milliers de milles ou de kilom?tres. Les plates-formes ? plat sont souvent utilis?es dans cette forme de camionnage pour transporter des charges telles que des semi-remorques, de l’acier ou des camions-citernes. La nuit est g?n?ralement le moment privil?gi? pour transporter de telles charges, car il y a g?n?ralement moins de trafic pendant la nuit. ?tant donn? que la cargaison et les camions ont de la valeur, les chauffeurs les plus exp?riment?s sont g?n?ralement affect?s ? des itin?raires long-courriers.
Il existe deux types d’entreprises qui utilisent le camionnage longue distance. Les entreprises de transport priv?es ont g?n?ralement des subdivisions de camionnage au sein de leurs entreprises qui transportent les produits qu’elles fabriquent. Les transporteurs contractuels, ?galement connus sous le nom de soci?t?s de transport public, transportent g?n?ralement les produits fabriqu?s par d’autres soci?t?s.
Un voyage de camionnage longue distance commence g?n?ralement par un camionneur qui se pr?sente au terminal de camionnage de l’entreprise pour laquelle il travaille. Une fois sur place, le camionneur re?oit g?n?ralement un camion charg? ainsi que des informations sur la destination. Avant que le camionneur ne se lance sur la route, la cargaison du camion est g?n?ralement inspect?e pour s’assurer que tout est s?curis?. Le camion lui-m?me doit g?n?ralement ?tre v?rifi? pour voir s’il fonctionne correctement et s’il est ?quip? d’?quipements de s?curit? tels que des fus?es ?clairantes et des extincteurs.
Toutes les quelques heures, un camionneur doit faire des aires de repos. Des couchettes sont souvent incluses dans ces camions afin que les camionneurs puissent dormir pendant ces arr?ts. Lorsque les camionneurs ont atteint leur destination, ils doivent g?n?ralement remplir les documents requis. Ces documents comprennent g?n?ralement les carnets de voyage. Les journaux peuvent inclure l’emplacement et la longueur de chaque aire de repos, l’itin?raire exact suivi par le conducteur, les pannes, r?parations ou accidents, et l’?tat g?n?ral du camion.
Afin de devenir un camionneur long-courrier, il y a certaines exigences qu’un demandeur pourrait devoir remplir. Un camionneur aura d’abord besoin d’un permis de conduire commercial (CDL). Le d?partement am?ricain des Transports stipule que les candidats doivent ?tre ?g?s d’au moins 21 ans, avoir une vision d’au moins 20/40, ind?pendamment des lunettes correctrices, et avoir une excellente audition. Les candidats devront ?galement passer divers examens physiques, qui sont souvent pay?s par les employeurs de camionnage longue distance.
Il existe parfois des exigences suppl?mentaires pour les candidats potentiels au camionnage longue distance. Une exp?rience de camionnage locale est g?n?ralement pr?f?rable. Les conducteurs doivent g?n?ralement ?tre habitu?s aux camions utilis?s pour le camionnage longue distance. Ils devront donc passer divers tests routiers, ainsi que des tests ?crits sur les r?gles de s?curit? dans le cadre de leur formation ? la conduite de camions. Suivre des cours de m?canique automobile au lyc?e ou dans un coll?ge communautaire peut ?galement ?tre utile pour ceux qui sont int?ress?s par une carri?re de camionneur sur de longues distances.