Le traitement des péages peut prendre différentes formes. De nombreux gouvernements ont fait pression pour l’adoption de systèmes de traitement des péages qui augmentent l’efficacité et réduisent la congestion, les gares de péage étant un site courant pour les sauvegardes de trafic pendant les périodes de trafic intense, car les gens sont obligés de ralentir ou de s’arrêter pour payer le péage. Malgré cela, certaines méthodes de perception des péages n’ont pas changé depuis des siècles.
Un péage est une redevance qui est facturée à une personne voyageant sur une route ou un pont spécifique. Certains péages sont calculés par utilisation, avec un forfait pour entrer dans la zone où un péage est requis. D’autres sont calculés en fonction de la durée du voyage, les personnes payant une échelle mobile en fonction de l’endroit où elles entrent et sortent d’une zone où un péage est requis. Les péages peuvent également être utilisés pour établir un système de tarification de la congestion, dans lequel les gens paient plus pour entrer dans une zone pendant les périodes de pointe de congestion.
Dans une méthode de traitement des péages, les gens s’approchent d’un poste de péage avec un percepteur à l’intérieur. Une barrière à la cabine reste abaissée pendant que le conducteur paie le percepteur de péage, et le percepteur de péage lève la porte une fois les frais perçus pour permettre au conducteur de passer. Certains postes à péage ont une version automatisée de ce système, dans lequel les gens jettent de l’argent ou des jetons dans un panier qui compte l’argent pour s’assurer que le péage a été payé, puis lève la porte pour permettre à quelqu’un de passer. L’inconvénient de ces deux méthodes est que les gens doivent s’arrêter complètement pour le traitement des péages.
Dans le traitement du télépéage, un badge dans la voiture d’un conducteur est lu lors du passage du véhicule dans un point de collecte. Les conducteurs peuvent avoir besoin de ralentir pour la lecture, bien que des systèmes plus avancés puissent permettre le trafic à une vitesse normale. A chaque passage du chauffeur, les fonds sont prélevés automatiquement sur le compte du chauffeur ; avec de nombreux systèmes, les conducteurs peuvent « recharger » leurs laissez-passer avec un dépôt de fonds.
Le terme «traitement à façon» est également utilisé pour décrire un processus de fabrication, parfois appelé fabrication à façon, dans lequel un fabricant mélange ou transforme des matières premières pour le compte de personnes qui ne peuvent pas effectuer elles-mêmes ce traitement. Par exemple, une entreprise qui vend des huiles de massage pourrait faire fabriquer ces huiles à façon, une autre entreprise fabriquant les mélanges d’huiles utilisés par l’entreprise et facturant des frais sur la base du volume de traitement demandé.