A volte indicato come valvola di sfiato del compressore, la valvola di bypass del compressore è un dispositivo meccanico che utilizza l’azione del vuoto per scaricare la pressione dal sistema di aspirazione su vari tipi di motori. Trovate nella progettazione di molti motori di automobili turbocompressi e sovralimentati, le valvole di bypass si trovano anche nei motori di vari tipi di aerei e in alcuni progetti di motori di treni. Sviluppato all’inizio del XX secolo, l’efficienza e l’uso della valvola di bypass del compressore hanno continuato a essere perfezionati nel corso degli anni.
Progettata per funzionare come una valvola azionata dal vuoto, la valvola di bypass del compressore aiuta a reindirizzare la pressione generata all’interno di un motore turbo o sovralimentato nell’estremità non pressurizzata del sistema di aspirazione. Allo stesso tempo, la pressione non viene reintrodotta nel sensore del flusso d’aria di massa, quindi l’azione della valvola non inibisce l’efficienza complessiva dell’uso dell’aria nella creazione di potenza e movimento. Tuttavia, la valvola di bypass consente al sistema di aspirazione di evitare la generazione di picchi di compressore che potrebbero provocare picchi di pressione che indebolirebbero l’intero processo di aspirazione.
La funzione principale della valvola di bypass del compressore è quella di consentire la fuoriuscita della pressione durante il segmento di funzionamento quando la piastra dell’acceleratore è chiusa. Senza la presenza della valvola per consentire il reindirizzamento della pressione, l’aria in pressione si schianterebbe semplicemente sulla piastra, si accumulerebbe e alla fine verrebbe respinta nel turbo. Questa forte ondata di aria pressurizzata non solo creerebbe un’ulteriore usura sul turbo corretto, ma rallenterà e potrebbe anche fermare del tutto l’azione del turbo.
Uno dei primi progetti per la valvola di bypass del compressore è stato incluso nell’AEM, un progetto per un veicolo elettrico sviluppato in Francia e rilasciato nel 1924. Da quel momento, la valvola di bypass del compressore ha continuato a essere migliorata, consentendo la funzione di base del valvola per adattarsi facilmente a motori più grandi e più potenti.