Les poignées de véhicule tout-terrain (VTT) sont également appelées poignées en raison de l’emplacement dans lequel les poignées sont placées sur les guidons. Le but des poignées de VTT est triple: les poignées fournissent un amorti contre les vibrations aux mains du pilote, un emplacement de maintien antidérapant sur la machine et un moyen d’évacuer la sueur et l’eau qui pourraient se frayer un chemin sur les guidons. Offertes en plusieurs couleurs, les poignées ATV sont disponibles dans presque toutes les teintes nécessaires pour correspondre à la peinture d’un VTT. Les poignées de VTT sont également disponibles dans de nombreux composés de caoutchouc différents, offrant une sélection pour s’adapter à presque tous les préférences du pilote.
Lorsque vous conduisez un VTT, il peut devenir extrêmement difficile de maintenir une adhérence adéquate sur le guidon pour un certain nombre de raisons. La sueur de la paume d’une main peut saturer une poignée, la rendant extrêmement lisse et difficile à tenir. L’eau provenant de la traversée d’un petit ruisseau ou d’une flaque de boue peut également créer un état glissant entre les poignées du VTT et les mains du pilote. La réponse à cette condition est souvent un nouvel ensemble de poignées de VTT avec un motif amélioré conçu pour évacuer l’humidité des mains du pilote.
Les vibrations sont l’ennemi de tous les conducteurs de VTT, car le mouvement constant peut engourdir les mains d’un conducteur, entraînant une perte de contrôle de la machine. Des poignées spéciales en caoutchouc souple pour VTT peuvent éliminer une grande partie des vibrations. Il existe des poignées de VTT très dures et des poignées souples, ainsi que des types intermédiaires pour s’adapter à presque tous les préférences du pilote. Certaines poignées sont fabriquées avec un revêtement légèrement collant pour aider à garder les mains du cycliste sur le guidon lorsqu’il rencontre des sections très accidentées d’un sentier ou d’une piste de course.
De nombreuses poignées comprennent une extrusion dure de chaque côté de la surface de préhension. Ceux-ci sont destinés à aider à tenir la main sur la partie centrale des poignées et à empêcher les mains de glisser de l’extrémité des guidons. Différentes couleurs, traditionnelles, chaudes ou fluo, sont disponibles pour accentuer ou assortir presque toutes les couleurs de VTT. Lors du remplacement d’un jeu de poignées usées, il est impératif de ne pas utiliser de lubrifiant à base de pétrole pour aider à faire glisser les poignées sur les guidons. L’eau est le seul lubrifiant qui doit être utilisé sur les poignées et, une fois en place, les poignées doivent pouvoir sécher complètement avant de conduire le VTT.