Les courses de pit bike peuvent être une activité amusante et intense pour les enfants et les adultes, mais avant de participer à des courses de pit bike, il est important que le pilote se familiarise avec le pit bike ainsi que les techniques qu’il devra utiliser pendant la course. Plus important encore, un coureur doit s’assurer d’obtenir tout l’équipement de sécurité approprié pour la course, car tous les organisateurs de course exigeront que le coureur porte un casque et d’autres équipements de protection. Le coureur doit également s’assurer de connaître les exigences spécifiques en matière de pit bike pour une course spécifique, car certaines tailles de moteur et de taille peuvent dicter les courses auxquelles le coureur est éligible.
La préparation du parcours avant le début des courses de pit bike est une étape préparatoire importante vers le succès en course. Faire le parcours à l’avance, même à faible vitesse, permettra au coureur de noter les sections particulièrement difficiles du parcours, l’emplacement des sauts, comment et quand commencer les virages, etc. Le coureur doit se rappeler que le parcours peut changer d’un jour à l’autre, il est donc préférable de pré-piloter le parcours le jour de la course afin de pouvoir se faire une idée de la cohérence de la saleté, de la difficulté du tracé de la piste, et bientôt.
La plupart des parcours de course de pit bike comportent des sauts à partir desquels le cycliste peut lancer le vélo dans les airs. Il sera très tentant pour les coureurs de courses de pit bike d’effectuer des figures lors de tels sauts, mais cela doit être évité pendant la course, car faire tourner le vélo dans les airs peut ralentir la progression du coureur vers l’avant, le mettant ainsi dans une situation désavantageuse. Il est préférable de gagner le moins d’air possible et de garder le vélo droit en l’air; incliner légèrement la roue avant vers le bas aidera également le pilote à se préparer à l’atterrissage, bien que pointer la roue avant trop loin puisse provoquer une collision.
Les pilotes de motocross expérimentés peuvent trouver que les courses de pit bike sont une expérience similaire, mais comme le vélo est beaucoup plus petit, il se comportera très différemment. Lors de la transition entre les courses de motocross et les courses de pit bike, il est utile de s’entraîner sur le vélo pendant un temps considérable avant le jour de la course. Cela garantira que le cycliste est prêt pour les différentes sensations et maniabilité du vélo. Le jour de la course sera probablement une période quelque peu tendue, car les nerfs d’avant la course et les spectateurs peuvent affecter la concentration du pilote. S’entraîner sur le vélo à l’avance garantira que le cycliste est prêt pour l’expérience et l’aidera à calmer ses nerfs.