Un extracteur d’essieu est un outil conçu pour retirer un essieu d’un carter d’essieu. Ressemblant généralement à un marteau coulissant ou à un extracteur de bosses, l’extracteur d’essieu se fixe à l’essieu en se boulonnant sur les goujons de roue. La partie marteau lourd de l’extracteur d’essieu est pilonnée contre la butée fixée à l’extrémité de l’arbre central de l’extracteur, forçant efficacement l’ensemble d’essieu et de roulement hors du carter d’essieu. L’extracteur peut généralement être utilisé de manière inverse pour installer un essieu bien ajusté dans un carter d’essieu. L’extracteur typique est facilement démontable pour permettre un rangement plus facile lorsqu’il n’est pas utilisé.
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles un essieu peut nécessiter un retrait avec un extracteur d’essieu, y compris des roulements de roue bloqués. D’autres raisons, comme une cannelure légèrement tordue ou ébarbée, un essieu plié ou un essieu cassé, peuvent toutes être la force motrice derrière un essieu coincé à l’intérieur d’un carter d’essieu. En partie en raison de la conception de l’essieu et de son emplacement dans le passage de roue d’un véhicule, un extracteur d’essieu est généralement le seul outil qui peut être utilisé efficacement pour retirer un essieu du carter lorsqu’il ne glissera pas simplement hors du carter d’essieu.
Parfois, même un extracteur d’essieu ne fait pas le poids face à un essieu coincé. Avec un essieu très ancien, de la rouille ou de la corrosion peuvent s’accumuler à l’intérieur du carter d’essieu, créant une situation de retrait presque impossible. Parfois, seul un martèlement répété de l’extracteur d’essieu permet de libérer un essieu coincé du boîtier. Dans les cas qui impliquent une cannelure torsadée, il peut être nécessaire de fixer un treuil à câble à l’essieu pour le forcer à sortir des cannelures du différentiel. Certaines versions de l’extracteur utilisent un marteau coulissant surdimensionné, conçu pour être utilisé sur des essieux gravement coincés.
Parfois, de la chaleur devra être appliquée à la zone de la cuvette de roulement du carter d’essieu en conjonction avec l’extracteur d’essieu pour retirer un essieu du carter. Si, cependant, la cause de la fixation est due à un problème dans le différentiel, l’application de chaleur n’aidera pas à tirer l’essieu. L’extracteur typique se fixe à la bride d’essieu par trois écrous fixés à trois goujons de roue. Lorsque vous rencontrez un assemblage d’essieu gravement coincé, il est parfois utile de retirer l’extracteur d’essieu et de le rattacher à différents goujons afin d’appliquer une force sur une zone différente.