Le courrier aérien domestique des États-Unis a été officiellement établi comme classe de service par le bureau de poste des États-Unis le 15 mai 1918, lorsque des sacs de courrier ont été transportés entre Washington, Philadelphie et New York. En 1959, la marine américaine a fait passer la livraison postale au niveau supérieur en emballant un missile de croisière Regulus I avec du courrier à bord du sous-marin USS Barbero, amarré à Norfolk, en Virginie, et en le lançant à la base aéronavale de Mayport, en Floride. Le missile, contenant 3,000 100 lettres symboliquement adressées au président Dwight D. Eisenhower et à d’autres représentants du gouvernement, a parcouru 161 km en 22 minutes. Bien que le courrier fusée n’ait jamais fait son chemin en tant que méthode pratique de livraison postale, l’expérience a réussi comme un moyen pas si subtil de montrer le système de guidage de missiles de pointe de l’armée américaine pendant la guerre froide.
Le premier et unique missile mail :
L’espace de stockage utilisé pour le courrier a été conçu à l’origine pour contenir la tête nucléaire du missile. Le Regulus était capable d’envoyer des destructions massives vers une cible à 600 miles (966 km) de distance.
Le ministre des Postes américain, Arthur Summerfield, était ravi, déclarant : Avant que l’homme n’atteigne la Lune, le courrier sera livré en quelques heures de New York à la Californie, à la Grande-Bretagne, à l’Inde ou à l’Australie par des missiles guidés. C’était cependant la seule fois où un missile a transporté du courrier aux États-Unis.
Certaines des lettres Regulus I ont trouvé leur place dans des collections privées au cours des années qui ont suivi et se sont vendues 100 $ US ou plus.