Die elektronische Steuereinheit (ECU) ist das Gehirn des Automobils. Dieses kleine Gerät befindet sich normalerweise hinter dem Handschuhfach unter dem Armaturenbrett des Fahrzeugs. Modernes Automobildesign verwendet viele elektrische Komponenten, die Kraftstoffzufuhr, Getriebeschaltpunkte und Zündzeitpunkt bestimmen, um nur einige zu nennen. Diese Komponenten werden von der ECU gesteuert, die alle elektronischen Funktionen im Antriebsstrang des Fahrzeugs steuert.
Eigentlich ein kleiner Computer, liest dieses Gerät alle elektronischen Sensoren des Fahrzeugs und interpretiert die Anforderungen des Fahrzeugs. Um mit dem maximalen Kraftstoffverbrauch und der maximalen Leistung zu arbeiten, werden die Kraftstoffzufuhrkreise des Motors sowie der Zündzeitpunkt ständig angepasst, um das richtige Luft- und Kraftstoffgemisch zum optimalen Zeitpunkt in der Brennkammer zu zünden. Dies trägt dazu bei, sicherzustellen, dass das Fahrzeug auf seinem maximalen Leistungs- und Sparniveau betrieben wird.
Wichtige On-the-Fly-Anpassungen sind durch die elektronische Steuereinheit nicht auf den Fahrzeugmotor beschränkt. Der Drehmomentwandler des Getriebes wird in einem mit Automatikgetriebe ausgestatteten Fahrzeug entsprechend den von der Vorrichtung empfangenen Informationen verriegelt und entriegelt. Durch Sperren des Drehmomentwandlers kann die ECU kraftstoffverschwendenden Getriebeschlupf eliminieren, der für den Besitzer höhere Kraftstoffkosten bedeutet. Die Einheit bestimmt auch die optimalen Schaltpunkte für das Getriebe basierend auf der Rückmeldung des Motors, die die erzeugte Spitzenleistung und das erzeugte Drehmoment nutzt.
Viele Komponenten und Motorsysteme des Fahrzeugs können vom Steuergerät überwacht werden, einschließlich des Ölzustands und der Wartungspläne. Durch Ablesen von Sensoren im Motor kann die ECU die richtigen Intervalle für die geplante Wartung entschlüsseln. Wenn ein Problem im Antriebsstrang erkannt wird, sendet das Gerät über ein Message Board im Kombiinstrument eine Nachricht an den Bediener.
Die elektronische Steuereinheit passt den Kraftstoffverbrauch in kalten Klimazonen an, um einen reibungslosen Start und einen störungsfreien Betrieb bei jedem Wetter zu gewährleisten. Wenn das Gerät viele tausend Mal pro Minute Anpassungen vornimmt, ist es so, als ob ein persönlicher Mechaniker mitfährt, um den reibungslosen Ablauf zu gewährleisten. Wenn ein Problem mit einem Teil des elektronischen Systems des Fahrzeugs auftritt, kann das Gerät einen Code blinken lassen, der den Service auf den richtigen Bereich aufmerksam macht.