Reisemobilreifen sind für Wohnmobile der Klassen A, B und C sowie für Anhänger geeignet. Reifen werden in der Regel innerhalb jeder Klassenkategorie nach ihrer Tragfähigkeit unterschieden. Besitzer sollten sich beim Kauf neuer Reifen für ihr Reisemobil eine ungefähre Vorstellung vom Gewicht ihres voll beladenen Fahrzeugs sowie der Größeneinteilung machen.
Die Reifen, die zum Tragen von Wohnmobilen verwendet werden, manchmal auch als Wohnmobile (RVs) oder Wohnmobile bezeichnet, sind größer und haltbarer als die Reifen, die bei Standardfahrzeugen mit Gewichten wie kompakten Personenkraftwagen verwendet werden. Reisemobile erfordern eine gleichmäßige Federung über den gesamten langen Aufbau des Anhängers und können je nach Beladung des Innenraums extreme Gewichtsänderungen erfahren. Diese Fahrzeuge transportieren oft Geräte, Möbel, Geschirr, Bettwäsche, Lebensmittel und Passagiere, um das Gefühl des Reisens mit dem Komfort und den Annehmlichkeiten von zu Hause nachzubilden. Der Luftdruck in den Reifen kann auch die Gesamtleistung und Sicherheit des Reisemobils auf der Straße beeinträchtigen und sollte in der Regel vor und nach langen Fahrten genau überwacht werden.
Die von den Fahrzeugherstellern zunächst empfohlenen Reisemobilreifen basieren auf dem Gewicht. Besitzer, die bereit sind, ihre vom Hersteller ausgegebenen Reifen zu ersetzen, können damit beginnen, ihr Wohnmobil mit einer Standardladung an Reiseutensilien zu befüllen. Alle Geräte sollten an ihrem endgültigen Standort installiert werden, da diese bis zu 50 % des Gesamtgewichts beitragen können. Schränke sollten auch mit Geschirr, Bettwäsche und Bedarfsgegenständen gefüllt sein, die der Besitzer ganztägig im Fahrzeug lassen möchte. Sobald der Camper vollständig ausgestattet ist, kann er zu einer örtlichen LKW-Plattformwaage gebracht werden, um die Größe der Reifen zu bestimmen, die für sein Gewicht benötigt werden.
Die größten verfügbaren Reifen für Reisemobile sind für motorisierte Camper der Klasse A ausgelegt. Diese Reifengröße kann zwischen 15,000 und 30,000 Pfund (6,804 bis 13,608 Kilogramm) tragen und passt auf einen drei bis zehn Tonnen schweren LKW-Aufbau, der typischerweise zwischen 10 und 30 Meter lang ist. Reifen der Klasse C können 40 bis 9 Pfund (12 bis 10,000 Kilogramm) tragen und sitzen auf einem erweiterten Van-Rahmen, der 12,000 bis 4,536 Meter lang ist. Reifen der Klasse B passen zum kleinsten Design in Wohnmobilen und können 5,443 bis 20 Kilogramm auf einer Standard-Van-Karosserie mit einer Länge von 31 bis 6 Metern tragen.
Einige Arten von Wohnmobilen sind so konzipiert, dass sie hinter einem großen Fahrzeug mit Abschleppfähigkeit, wie einem Lastwagen oder einem SUV, gezogen werden. Dieser Camper-Typ erfordert kleinere Reisemobilreifen als solche, die eine komplette Motorbaugruppe aufweisen und eher gefahren als gezogen werden können. Abschleppreifen müssen mit den Reifen des Zugfahrzeugs in Standardgröße zusammenarbeiten, ohne Widerstand oder Reibung zu verursachen, daher sind sie mit einer geringeren Profiltiefe und geringeren Felgenbreite als bei nicht schleppenden Wohnmobilen ausgelegt. Diese Reifen sind in der Regel nur für das Ziehen von Anhängern gekennzeichnet und können auch mit Pop-up-Campern, Bootsschleppern und Sattelaufliegern verwendet werden.
Alle Größen von Reisemobilreifen verfügen über eingebaute Eigenschaften, die sie sehr langlebig machen, um Straßenschäden zu widerstehen und in allen Wettersituationen eine gute Leistung zu erbringen. Jede Größe besteht aus Gummi mit Antioxidations- und Anti-Ozon-Eigenschaften, die verhindern, dass der Reifen während des Einsatzes reißt und sich vom Rad ablöst. Die Laufflächen sind tief und spiralförmig um das Rad herum angeordnet, um die Stabilität auf nassen oder glatten Oberflächen zu erhöhen. Hochwertige Reifenmodelle bieten computergesteuerte Profilmuster, die die vom Fahrer empfundene Reibung reduzieren und ihm auf der Straße ein größeres Maß an Kontrolle über das große Fahrzeug geben.