Una cabina de chasis es un tipo de diseño de carrocería sobre bastidor. Otro término para el mismo diseño es chasis de cabina, que generalmente se refiere a un vehículo muy básico que consta de esos dos componentes. En lugar de ser un vehículo completo con una plataforma, una caja de carga u otros elementos de diseño, estos vehículos suelen tener rieles de bastidor desnudos detrás de la cabina. Esto puede permitir que una empresa de posventa o el consumidor modifiquen el vehículo para satisfacer sus necesidades. Una cabina de chasis se puede modificar en una ambulancia, camión de carga, vehículo recreativo (RV) o para cualquier otra cantidad de usos.
Los dos tipos principales de construcción de vehículos de motor son carrocería sobre bastidor y monocasco. Un vehículo de carrocería sobre bastidor consiste en un chasis que es estructuralmente independiente de la carrocería, y los estilos de cuerpo único tienen carrocerías que son estructuralmente parte del bastidor. Tanto los automóviles como los camiones usaban carrocería sobre bastidor en el pasado, y se podían obtener chasis de ambos tipos para el trabajo personalizado del autocar. La construcción de unibody eventualmente superó la carrocería en el bastidor para la mayoría de los automóviles de pasajeros, aunque muchas aplicaciones de camiones continuaron utilizando bastidores estructurales discretos. Esto eventualmente convirtió a los camiones en los vehículos con mayor probabilidad de estar disponibles en forma de cabina de chasis.
El chasis de la cabina generalmente puede ser obtenido por los consumidores o fabricantes de autocares, y luego puede modificarse según sea necesario. Una cabina de chasis puede venderse a un fabricante de autocares como incompleta, en cuyo caso el producto terminado puede tener una fecha de fabricación de fábrica y una fecha completa del fabricante del autocar. Las especificaciones de los motores, transmisiones y otros componentes del tren de transmisión generalmente corresponden a la fecha de fábrica, aunque puede haber discrepancias de vez en cuando.
Los dos tipos principales de fabricantes de autocares de posventa son aquellos que terminan vehículos y los que venden paquetes o componentes para que las personas completen su propia cabina de chasis. Los vehículos recreativos son un ejemplo de una industria de posventa que se centra en el acabado de las cabinas de chasis para su reventa. Cada compañía de vehículos recreativos puede obtener chasis de muchos fabricantes de vehículos diferentes y luego terminarlos con sus propios diseños únicos. Muchos vehículos recreativos que se construyen sobre chasis de camionetas ligeras conservarán una cabina idéntica a una camioneta o camioneta de la misma marca y modelo. Algunas compañías que completan cabinas de chasis para reventa utilizan métodos de producción en masa, mientras que otras construyen a medida cada unidad.
Los usuarios finales también pueden personalizar sus propios vehículos a partir del chasis de la cabina. En algunos casos, pueden fabricar sus propias piezas para crear el vehículo preciso que desean, aunque los kits y componentes prefabricados a menudo también están disponibles. Este mismo proceso también se puede aplicar a cualquier otro vehículo de pasajeros que use un marco discreto, y hay disponibles kits de conversión de cuerpo entero para algunos modelos.